卡倫·錢多克 (Karun Chandhok) 相信喬治·拉塞爾 (George Russell) 最有可能成為 2026 年一級方程式車手冠軍。
自四年前加入梅賽德斯以來，這位 27 歲的車手只贏得了五場比賽，但現在終於可以擁有一輛準備挑戰榮耀的賽車了。
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F1 新賽季的規則將發生根本性變化，賽車更小、更靈活，現在配備 50-50 個混合動力裝置。
梅賽德斯在 2014 年至 2021 年期間統治了渦輪混合動力時代，但四年前的最新法規改革卻搞砸了。
銀箭隊最終推出了一輛海豚車，這使得紅牛和邁凱倫得以主宰地面效應時代。
然而，梅賽德斯已經被確定為 2026 年的早期領跑者，拉塞爾是季前賽的熱門人選。
喬治·拉塞爾 被評為下屆 F1 世界冠軍的最愛
英國人在 sport Bet 中的賠率是 9/4，他將贏得本賽季的車手冠軍，同胞、衛冕冠軍蘭多·諾里斯位居第三。
如果拉塞爾在今年 12 月奪得桂冠，這將是兩位英國車手連續幾個賽季首次贏得 F1 冠軍，但對於不同的車隊來說，因為簡森·巴頓 (Jenson Button) 布朗的勝利是在漢密爾頓 (Hamilton) 七個冠軍中的第一個冠軍之後取得的。
"我相信他是我書中最喜歡的人，無論如何，對於世界錦標賽來說，因為我們在 F1 中進行了巨大的規則改變 "”，錢多克在電動方程式邁阿密電動大獎賽前說道。
"我認為擁有一個將發動機動力單元側和底盤側如此集成的團隊將是成功的關鍵。"
11 屆 F1 大獎賽冠軍 Chandhok 補充道： "現在，法拉利和梅賽德斯是兩支與紅牛和奧迪一起擁有這一技術的車隊，但紅牛和奧迪是全新的動力裝置公司。
"所以我認為你必須放寬他們一點，給他們一點時間。
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"但我認為梅賽德斯和法拉利憑藉這種一體化的結構，他們必須在規則周期的開始時擁有優勢。
"在我看來，喬治·拉塞爾是去年 F1 中僅次於馬克斯·維斯塔潘的第二好的車手。他度過了一個出色的賽季。
"我認為如果賽車有能力的話，他已經準備好成為冠軍爭奪者了。我認為他已經準備好成為世界冠軍了。"
拉塞爾“想與維斯塔潘正面交鋒”
四屆世界冠軍維斯塔潘目前是博彩公司中第二位有望奪回輸給諾里斯的冠軍頭銜的人。
這可能會為這位荷蘭人與拉塞爾的競爭開啟一個轟動一時的新篇章，他曾多次與拉塞爾發生衝突。
去年， 維斯塔潘受到處罰 故意撞向對手，後來證明這對他以兩分之差丟掉冠軍起到了決定性作用。
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"我確實想與馬克斯正面交鋒，顯然蘭多去年度過了一個偉大的賽季，但是，不，這並沒有增加任何更多的壓力，" 拉塞爾說道。
"車迷和人們可能期待梅賽德斯與邁凱輪的較量，因為人們普遍預期梅賽德斯顯然擁有最好的動力裝置，" 拉塞爾補充道。
"但其他動力裝置製造商似乎做得很好，我們知道紅牛一直擁有一輛令人驚嘆的汽車。
"即使梅賽德斯多年來一直佔據主導地位，但讓他們失望的是他們的發動機而不是他們的汽車，我們顯然知道馬克斯有多出色。
所以我認為他今年很可能會參加比賽，這很棒。"
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F1 2026 世界冠軍投注賠率
喬治·拉塞爾 - 9/4
馬克斯·維斯塔潘 - 5/2
蘭多·諾里斯 - 5/1
奧斯卡·皮亞斯特里 - 8/1
費爾南多·阿隆索 - 8/1
基米·安東內利 - 9/1
查爾斯·勒克萊爾 - 18/1
劉易斯·漢密爾頓 - 25/1
