休赛期初期，纽约喷气机队总经理达伦·穆吉认为四分卫是球队最大的弱点。早在喷气机队将贾斯汀·菲尔兹交易到酋长队之前，就有传言称贾斯汀·菲尔兹将缺席。
在自由球员市场的早期，喷气机队通过从突袭者队交易来吉诺·史密斯，确实找到了新的首发四分卫。但史密斯已经 35 岁了，而且他的合同只到 2026 年赛季结束。到 2027 年，喷气机队将再次需要另一位新的首发四分卫。
然而，喷气机队不仅引进了史密斯作为一名潜在的首发球员，而且他们还在四分卫寻找可能的长期解决方案。
据 ESPN 的里奇·西米尼 (Rich Cimini) 报道，喷气机队总经理最近会见了迈阿密（佛罗里达州）四分卫新秀卡森·贝克 (Carson Beck)。第二天，穆吉密切关注贝克度过了他的迈阿密职业日。然而，这不仅仅是对贝克的迷恋；而是对贝克的迷恋。喷气机队也在审查其他四分卫的前景。
纽约喷气机队内部人士康纳·休斯报道说，喷气机队还与宾夕法尼亚州立大学四分卫德鲁·阿拉尔进行了私人训练。多名喷气机队官员观看了阿拉尔与尼塔尼雄狮队的接球手的一系列投球。
两名四分卫都不被视为第一轮的新秀。然而，他们都是下一类四分卫，可以在第一轮之外被选中。喷气机队共有九个选秀权，有足够的弹药来四处走动并得到他们的球员。只是不要指望这种情况会发生在第一轮的第二顺位选秀权上。
纽约还拥有 2026 年 NFL 选秀中的第 16 号、第 33 号和第 44 号选秀权。此后，他们直到 103 号才会有选择权。因此，喷气机队要么在完成 44 号选秀权后就拥有潜在的未来四分卫，要么他们可以瞄准稍后进行交易以确保获得一个四分卫。
很有可能，他们想要的四分卫在 103 岁时仍然无法获得。随着一名年迈的老将投出 NFL 最高的 17 次拦截，喷气机队应该被视为这个休赛期最迫切需要解决四分卫位置的球队之一。
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