圍場最不為人知的秘密剛剛正式公佈。麥克拉倫已確認簽署馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 的賽車工程師、四屆世界冠軍背後的人物吉安皮耶羅·蘭比亞斯 (Gianpiero Lambiase) 擔任車隊新任首席賽車官。他將於 2028 年正式加入麥克拉倫。
這是一個巨大的舉動。不僅對於麥克拉倫，而且對於整個車隊。
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為什麼蘭比亞斯轉會邁凱輪可能是一個重大信號
45 歲的蘭比亞斯是維斯塔潘自 2016 年加盟紅牛以來唯一的賽車工程師。兩人建立了一級方程式史上最成功的合作關係之一，維斯塔潘本人也很清楚蘭比亞斯對他意味著什麼。在 2021 年獲得第一個冠軍後，他直截了當地告訴 Ziggo Sport，如果 GP 停止，他也會停止。
所以是的。這讓事情變得複雜了。
麥克拉倫證實蘭比亞斯將成為車隊的比賽工程主管，接近該組織的消息人士表示車隊負責人安德里亞·斯特拉的角色保持不變。史黛拉於 2015 年從法拉利加盟，並於 2023 年接任最高職務，帶領麥克拉倫連續兩年奪得車隊冠軍。蘭比亞斯槽位於工程結構上方，而不是穿過它。
據報道，在麥克拉倫提出更具吸引力的方案之前，他拒絕了阿斯頓馬丁提出的成為車隊負責人的邀約。這說明了麥克拉倫現在的處境以及他們的前進方向。
這也是更大模式的一部分。在 2024 年加入麥克拉倫擔任技術總監的 Rob Marshall 和今年加入擔任體育總監的威爾考特尼 (Will Courtenay) 之前，兩人都是前紅牛車隊成員。沃金隊本質上是在木瓜色下重建紅牛的智囊團。一點一點。
當然，房間裡的大像是維斯塔潘。他已經公開表示，儘管紅牛合約將持續到 2028 年，但他正在考慮是否在本賽季結束後離開 F1。失去蘭比亞斯並不會讓這個決定變得更容易。
除麥克拉倫官方聲明外，紅牛和麥克拉倫均拒絕發表評論。但米爾頓·凱恩斯的沉默本身就足以說明一切。
2026年賽季已經夠複雜的了。現在這個。
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