当大多数焦点集中在 23XI Racing 车手泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 身上，他成为 NASCAR 历史上第一位赢得本赛季前三场杯赛系列赛的车手时，队友布巴·华莱士 (Bubba Wallace) 迎来了职业生涯最好的开局。这在一定程度上要归功于他在公路课程上的进步。
华莱士在美洲赛道上获得第 11 名，累积积分名列前 10 名，车手兼 23XI Racing 共同所有人丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 最近在最新一集的《有害行动》中对华莱士在公路赛上的进步表示赞扬。
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“他应该为自己在公路球场上的进步感到自豪。他对此轻描淡写，你知道‘我很挣扎’。是的，也许与你在泰勒·雷迪克的队友相比。但在球场上，布巴只有20多岁，我想说，当他第一次来到23XI时，他在公路球场上的年龄是20多岁。这可能有点乐观。我认为他是一个可靠的人，就能够进入前十名的后半部分而言现在，他在公路课程中的速度和技巧“。
丹尼·哈姆林谈布巴·华莱士在公路球场上的进步
这是在 DuraMAX 德克萨斯大奖赛上进行的，华莱士在 COTA 上以第 24 名出发，取得了职业生涯最好的成绩，取得了第 11 名的成绩。最令人印象深刻的是，23 号队在第二阶段争夺积分（5 分），然后在进站后不得不在靠近场地后方的地方开始最后阶段。
华莱士在最后赛段仅获得第 24 名，距离比赛结束还剩 17 圈，需要重新开始。他在还剩 15 圈时到达第 16 位，在还剩 11 圈时到达第 12 位，并在最后几圈超越了威廉·拜伦 (William Byron)，位居第 11 位，紧随哈姆林 (Hamlin) 之后。
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现在，他在最近三场公路比赛中都取得了前 15 名或更好的成绩，其中包括去年 8 月在沃特金斯峡谷获得的第八名。在过去两年中，从 2024 年 3 月 24 日的 COTA 比赛到 2026 年 3 月 1 日，华莱士的平均完赛名次为 16.16。
请记住，这包括去年夏天的芝加哥街头比赛，当时他在还剩 6 圈时排名第六，然后与亚历克斯·鲍曼 (Alex Bowman) 并列，最终被打转。他最终获得第28名。
华莱士已经成为哈姆林在将他带入 23XI Racing 车队时所设想的优秀车手。这表明了本赛季，华莱士在公路赛上的进步，以及他目前在积分榜上排名第二的事实，平均完成位置排名第三（9.7），并且在杯赛系列赛中领先第二圈（86）。雷迪克和华莱士已经成为 23XI 的顶级车手，下赛季球队的未来可能会更加光明，顶级新秀科里·海姆 (Corey Heim) 预计将全职加入球队，接替莱利·赫布斯特 (Riley Herbst)。
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