標籤: 丹尼哈姆林

几年前，NASCAR 车手丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 能够赶上凯尔·布希 (Kyle Busch) 在杯赛系列赛中取得胜利似乎是不可想象的。现在，两位未来的名人堂成员在排行榜上并驾齐驱，哈姆林也参与了他的同行长达两年的挣扎。

在最新一集的《有害行动》中，哈姆林在播客中花了很大一部分时间谈论布希在杯赛系列赛中两年的胜利荒以及他与理查德·柴尔德里斯赛车队的困境。虽然许多球迷很快就把责任归咎于 RCR，并相信布希下赛季将在一支新球队中重拾昔日的辉煌，但哈姆林却持怀疑态度。

“如果你期望凯尔·布希定期回到胜利车道，那你就是在自欺欺人，否则你会非常失望。”

丹尼·哈姆林谈纳斯卡车迷仍期待凯尔·布希重返辉煌

相关：纳斯卡杯系列赛历史胜利名单，包括凯尔·布希和丹尼·哈姆林

Rowdy Nation 的许多人对 RCR 缺乏对 Busch 的大力支持表示批评，8 号车队和赛车本身经常被认为是胜利荒的部分原因。然而，值得将 Busch 与他自己的 RCR 队友之一进行比较。

根据 DriverAverages.com 的数据，在过去 36 场比赛中，奥斯汀·狄龙 (Austin Dillon) 在杯系列赛中以平均完赛位置 (21.1) 排名第 23 位，其中 18 次进入前 20 名，5 次进入前 10 名，并取得一场胜利。在同一时期内，布希的平均成绩也好不到哪里去，平均名次为 19.1，21 次进入前 20 名，6 次进入前 10 名，但获胜次数为零。正如哈姆林还指出的那样，狄龙似乎比未来的名人堂成员更好地处理这种情况，后者应该成为球队的领导者。

“你是名人堂、拉什莫尔山车手，那么，你就比你的队友表现得更好。如果你是最伟大的，那么你就比你赢得 10 场比赛的队友表现得更好。想办法。我认为这是他应该能够做到的，但它没有发生。是时候诚实地面对正在发生的事情了。”

丹尼·哈姆林谈凯尔·布希与理查德·柴尔德里斯赛车队的情况，

相关：凯尔·布希连续不胜，获胜前后发生的事情

其他人则指出纳斯卡转向下一代汽车来解释布希的困境。哈姆林同意他的前队友在驾驶新车时遇到了困难，很大程度上无法学习如何更持续地获得更好的速度。

还有一些人强调了 Busch 在 2023 赛季带领 RCR 取得的三场胜利。然而，哈姆林指出，这些胜利是在每个人都对下一代汽车不熟悉并试图弄清楚它的赛季中取得的。既然其他人都已经弄清楚了事情的真相，布希就是那个在多年后努力适应的人。

“我认为他不知道如何持续地提高下一代赛车的速度。有过一些闪光。是的，他在 RCR 的第一个赛季赢得了三场比赛。那是下一代赛车的第一年，不是吗？当时每个人都在猜测。”

丹尼·哈姆林谈凯尔·布希在早期成功后对下一代汽车的问题

值得称赞的是，RCR 在 2026 赛季之前为 Busch 任命了一位新的车队负责人。八场比赛结束后，广播中已经多次捕捉到布施和车队之间的紧张关系。波尔曼已经与布希合作了几个月，甚至他现在也对车手不断抱怨赛车感到沮丧，并在布里斯托尔比赛期间说“每周都是同样的事情”。

布施可能会在赛季结束后合同到期后离开 RCR，这对于他现在的球队和这位 40 岁的球员来说都可能是一种解脱。正如哈姆林还指出的那样，考虑到布希的年龄和波动性，没有任何一支顶级球队可能会愿意与他较量。如果顶级赛车不是一个选择，并且 Spire Motorsports 决定对丹尼尔·苏亚雷斯驾驶 7 号赛车感到满意（从目前的表现来看，这似乎是合理的），布希明年可能会发现自己处于同样的境地，结果对他来说比他的新车队更受控诉。

相关：早期 NASCAR 愚蠢的赛季预测

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

NASCAR 杯系列赛车手泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 周日在达灵顿 (Darlington) 取得了本赛季的第四场胜利，为 23XI Racing 在赛季开始后仅六场比赛中创下的单赛季胜利纪录。这一切都发生在合同年，纳斯卡愚蠢的赛季即将到来，雷迪克的未来是最大的故事情节。

在周一的《Actions Detrimental》节目中，23XI Racing 的共同所有者丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 表示，球队应该很快与雷迪克完成续约。

相关：早期 NASCAR 愚蠢的赛季预测，包括泰勒·雷迪克

“是的，是的，毫无疑问。这很快就会完成。他应得的一切，他刚刚做了出色的工作。”

丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 表示 23XI Racing 和迈克尔·乔丹 (Michael Jordan) 将“支持 BRINKS 卡车”以重新签下车手泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick)

甚至在代托纳 500 比赛之前，人们就预计雷迪克将与 23XI 签订新合同。 《The Athletic》记者乔丹·比安奇在他的播客中指出，球队预计会“倾家荡产”来留住雷迪克。

这位 30 岁的杯系列赛车手在两个赛季前创造了车队历史，成为第一个赢得常规赛冠军并第四次夺得冠军的 23XI 车手。现在，雷迪克以领先第二名 95 分的优势稳坐 NASCAR 积分榜榜首，他很有可能在三年内赢得两个常规赛冠军。如果本赛季这样做，进入 The Chase 将会获得 25 分的奖励。

相关：为什么科里·海姆没有全职 23XI Racing Cup 骑行

假设雷迪克在未来几周内获得续约，23XI 的两名顶级车手将至少在接下来的两个赛季中签订合同。明年车队也可能会变得更加强大，因为顶级新秀科里·海姆 (Corey Heim) 有望取代莱利·赫布斯特 (Riley Herbst) 全职驾驶 35 号赛车。

对于 23XI 来说，2026 年的竞选已经取得了历史性的成功，距离在法庭上击败 NASCAR 并达成和解以保证车队获得永久特许权仅剩几个月的时间。这场胜利延续到了本赛季，23XI 很有可能在 2026 年接近车主积分榜榜首。

相关：纳斯卡实力排名，看看泰勒·雷迪克和丹尼·哈姆林的排名

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

NASCAR 杯系列賽車手泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 週日在達靈頓 (Darlington) 取得了本賽季的第四場勝利，為 23XI Racing 在賽季開始後僅六場比賽中創下的單賽季勝利紀錄。這一切都發生在合約年，納斯卡愚蠢的賽季即將到來，雷迪克的未來是最大的故事情節。

在周一的《Actions Detrimental》節目中，23XI Racing 的共同所有者 Denny Hamlin 表示，球隊應該很快就會與雷迪克完成續約。

相關：早期 NASCAR 愚蠢的賽季預測，包括泰勒雷迪克

“是的，是的，毫無疑問。這很快就會完成。他應得的一切，他剛剛做了出色的工作。”

丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 表示 23XI Racing 和邁克爾·喬丹 (Michael Jordan) 將“支持 BRINKS 卡車”以重新簽下車手泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick)

甚至在代托納 500 比賽之前，人們就預計雷迪克將與 23XI 簽訂新合約。 《The Athletic》記者喬丹·比安奇在他的播客中指出，球隊預計會「傾家蕩產」來留住雷迪克。

這位 30 歲的杯系列賽車手在兩個賽季前創造了車隊歷史，成為第一個贏得常規賽冠軍並第四次奪冠的 23XI 車手。現在，雷迪克以領先第二名 95 分的優勢穩坐 NASCAR 積分榜榜首，他很有可能在三年內贏得兩個常規賽冠軍。如果本賽季這樣做，進入 The Chase 將獲得 25 分的獎勵。

相關：為什麼科里·海姆沒有全職 23XI Racing Cup 騎行

假設雷迪克在未來幾週內獲得續約，23XI 的兩名頂級車手將至少在接下來的兩個賽季中簽訂合約。明年車隊也可能會變得更加強大，因為頂級新秀科里·海姆 (Corey Heim) 有望取代萊利·赫布斯特 (Riley Herbst) 全職駕駛 35 號賽車。

對於 23XI 來說，2026 年的競選活動已經取得了歷史性的成功，距離在法庭上擊敗 NASCAR 並達成和解以保證車隊獲得永久特許權僅剩幾個月的時間。這場勝利延續到了本賽季，23XI 很有可能在 2026 年接近車主積分榜榜首。

相關：納斯卡實力排名，看看泰勒·雷迪克和丹尼·哈姆林的排名

馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息

在戴通納 500 賽結束後，車手丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)、克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 和蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 發現自己在積分榜上排名第 30 位或更差。雖然對於這項運動中三位最好的車手來說恐慌還為時過早，但哈姆林確實相信，距離車手們真正開始擔心的時間只有幾週了。

在第一 有害行為 在本賽季的一集中，哈姆林表示，他認為杯賽系列賽的車手在大約五到六場比賽後將開始關心他們在積分排行榜上的位置。

相關：代托納 500 賽後 NASCAR 積分榜

“五到六場比賽，五到六場。我認為這可能是正確的數字。”

丹尼哈姆林 (Denny Hamlin) 談納斯卡 (NASCAR) 車手在賽季的什麼時候會開始擔心積分總數

相比之下，蔡斯·布里斯科（2 分）、丹尼·哈姆林（8 分）和克里斯托弗·貝爾（9 分）的總得分比第 21 位科迪·韋爾（20 分）要少。 2025 年錦標賽 4 隊的兩名成員——哈姆林和布里斯科——落後第一名的泰勒·雷迪克 50 多分，並遠遠落後於諾亞·格拉格森（27 分），爭奪第 16 個也是最後一個季後賽席位。

贏了就進的日子已經一去不復返了，因此賽季開局緩慢可能會對頂級車手的季後賽希望造成很大損害。即使領先優勢可以在常規賽的整個過程中被克服，新的 10 場追逐賽賽制也讓常規賽前三名車手比其他車手擁有巨大的積分優勢。

了解更多：代托納之後的 NASCAR 實力排名

現在，實際上，我們可能不會在 16 名車手的季後賽陣容中看到像贊恩·史密斯（41 分）、小瑞奇·斯滕豪斯（39 分）、萊利·赫布斯特（35 分）和丹尼爾·蘇亞雷斯（35 分）這樣的人，而不是貝爾、哈姆林和布里斯科。在接下來的三到四場比賽中，積分榜可能會恢復正常。

話雖如此，接下來的賽程對於一些頂級杯賽車手來說至關重要。在即將到來的賽道（EchoPark Speedway、COTA、Phoenix Raceway、Las Vegas Motor Speedway 和 Darlington Raceway）上表現出色對於最優秀的車手有機會贏得今年晚些時候的冠軍至關重要。

可能發生的情況是，在 4 月第一周的周末休息之後，繼馬丁斯維爾賽道的 Cook Out 400 比賽之後，一些著名的車手和車隊可能會陷入深淵，贏得杯賽系列賽冠軍不再成為現實的結果。一些車手甚至可能發現自己現在正在與卡森·霍切瓦爾（Carson Hocevar）、凱爾·布施（Kyle Busch）、布拉德·凱瑟洛夫斯基（Brad Keselowski）和小斯滕豪斯（Stenhouse Jr.）等人展開真正的爭奪，爭奪十場比賽的最後席位。

相關：丹尼·哈姆林預測誰將贏得 2026 年 NASCAR 冠軍

馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息