凤凰城 Straight Talk Wireless 500 的赢家和输家

NASCAR 杯系列赛季于周日下午在菲尼克斯赛道继续进行 Straight Talk Wireless 500 比赛,这为一些顶级车队在开局不利后反弹提供了机会。我们得到的是一场非常精彩的比赛,一些车手因为这样或那样的原因成为头条新闻。

让我们深入了解今天在凤凰城举行的 NASCAR 比赛中的赢家和输家。

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周日,瑞安·布莱尼的轮胎拆装机并没有给他带来什么好处。对于留着标志性小胡子的司机来说,这并不重要。在赢得第一赛段后,布莱尼两次从后场冲出,在菲尼克斯赛道超越了 49 辆车。他可能只拥有当天第二好的赛车,但他无疑是赛场上战胜最多的车手。布莱尼获得了本赛季的第一场胜利,也是他作为父亲的第一场胜利,在积分榜上跃升至第二位。

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输家:凯尔·拉尔森的丑陋开局

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菲尼克斯赛道对凯尔·拉尔森和今天参加 NASCAR 比赛的五号车队来说非常棒。他在 11 月份赢得了冠军,并在过去七场比赛中的六场比赛中取得了前十名的成绩,其中五场进入了前四名。在 Straight Talk Wireless 500 比赛中获得第二名后,情况立即恶化。拉尔森报告说,赛车非常松散,很快就开始掉回赛场,最终以第 13 名完成第一赛段。如果这还不够糟糕的话,他在维修区超速行驶时被发现并被扔到了场地的后面。拉尔森在第二赛段奋力反击,最终获得第九名(2 分),但随后维修站道路出现问题,他在进入最后赛段时排名下降 5 位,跌至第 13 名。值得注意的是,拉尔森凭借在进站中获得的 11 个名次获得了第三名。对于第五名的球队来说,这只是一小部分。

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获胜者:丹尼·哈姆林重返菲尼克斯的救赎

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丹尼·哈姆林的伟大之处在于他能够将事情分开并抛在脑后。自从令人心碎的冠军失利后首次回到菲尼克斯,这位未来的名人堂成员度过了美好的一天。他在菲尼克斯获得了第三高的赛段积分(15 分),这是他今天以第 23 名参加 NASCAR 比赛以来所需要的。他一整天都保持在前十名,现在连续几场比赛都进入前十名,所有累积积分均创赛季新高,也是他今年首次进入前五名。哈姆林的赛季箭头指向上方,胜利指日可待。

失败者:蔡斯·布里斯科(Chase Briscoe)的粗糙春天滚滚而来

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蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 驾驶 19 号赛车在乔·吉布斯车队 (Joe Gibbs Racing) 的第一个赛季表现出色。今年的情况恰恰相反。布里斯科 (Briscoe) 的 2026 年赛季以在代托纳 500 大赛中获得第 36 名的成绩拉开帷幕,并因不幸遭遇车祸而获得 2 分。在亚特兰大他似乎有所反弹,拿下 43 分并获得第二名。可悲的是,不幸又降临到了19号队身上。虽然他在 COTA 比赛中表现出色,但赛车出现问题导致他垫底(第 37 名)。布里斯科需要在菲尼克斯的比赛中获得强势积分,但他在感觉到赛车震动和轮胎爆裂后严重撞到墙上。在本赛季的四场积分赛中,他有三场只获得了第 36 名或更差的成绩。

获胜者:Shane van Gisbergen 找到了椭圆形

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肖恩·范·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 不再只是一名公路赛专家。周日在菲尼克斯,97 号赛车两次发出警告。第一次是因为轮胎爆胎,第二次是因为在奥斯汀·狄龙与他接触之前他有点松动,导致汽车打滑。如果去年在这条赛道上发生这种情况,SVG 的成绩可能会是第 30 名或更差。周日,他从菲尼克斯拿下 26 分,排名第 11 位。范吉斯伯根现在在杯赛系列赛中排名第五。虽然只进行了四场比赛,但我们非常有信心说 SVG 正在制作 The Chase。

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失败者:第八队凯尔·布施的痛苦仍在继续

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凯尔·布​​希 (Kyle Busch) 和理查德·柴尔德里斯车队 (Richard Childress Racing) 之间的休赛期分裂在这一点上似乎是不可避免的。布希的 8 号赛车已经连续 100 场比赛不胜,周日以第 28 名起步,并很快成为第一赛段中第一批取得单圈的赛车之一。尽管布希是赛场上速度最慢的赛车之一,但布希仍然设法滥用轮胎,以至于在第二赛段第 33 圈时右前轮胎爆胎。如果不是肖恩·范·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 的问题在几秒钟后引起了警告,布希的车就会落后领先者两圈。不管怎样,他还是落后了两圈,而且他的日子再也没有好过。讽刺的是,他在最后赛段又遇到了轮胎问题,并再次避免了由于第二次 SVG 引起的阳离子而倒下一圈。在赢得代托纳 500 大赛杆位后,Busch 在今年的四场比赛中都没有进入前十名。

获胜者:布巴·华莱士保持热度

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布巴·华莱士 (Bubba Wallace) 在 COTA 取得了职业生涯最好成绩,积分排名第二,他和排名第 23 的球队可能会在周日的比赛中取得平淡的成绩。毕竟,华莱士在菲尼克斯赛道驾驶 23XI 时平均名次为 21.2。他很早就犯了一个错误,在维修区超速行驶后掉到了场地后面。从那时起,23 号赛车就在人群中穿行,在第二赛段获得第五名(积 6 分),并最终在菲尼克斯获得职业生涯最好的第六名。他今年在四场比赛中的成绩不低于第 11 名,目前在杯赛系列赛中排名第三。

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失败者:瑞安·布莱尼的轮胎拆装机

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瑞恩·布莱尼(Ryan Blaney)无疑拥有一辆能够在菲尼克斯获胜的赛车。不幸的是,对于12号队来说,并不是每个人都度过了美好的一天。在第二赛段,在肖恩·范·吉斯伯根(Shane van Gisbergen)的警告下,布莱尼因左前轮松动而不得不在进站后沿着维修站路返回,这使他落到了场地的后面。正当他开始向前方靠拢时,赛段中途的一声警告将所有人带回了维修区。这一次,当布莱尼被罚下时,左后轮胎松动,他不得不在乔伊·洛加诺的隔间停下来将轮胎拧紧。他不得不再一次退到球场后面。他仍然克服了这一切,赢得了周日的胜利。车队将会庆祝,但维修站工作人员的某些成员要特别感谢布莱尼。

获胜者:克里斯托弗·贝尔的《统治之日》

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正如布莱尼所说,如果稍微谨慎一点,甚至多跑几圈换四胎来为 20 号赛车带来回报,克里斯托弗·贝尔今天可能会赢得 NASCAR 比赛。虽然贝尔没有进入胜利车道,但他以第二名的成绩下了车,并与布莱尼一起成为当天唯一一位获得 50 多分 (54) 的车手。贝尔确实统治了这场比赛的大部分比赛,当我们前往拉斯维加斯时,他在排行榜上获得了 18 分,这让他至少感到高兴。

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

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