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2025 年 NASCAR 愚蠢的赛季基本上不存在,唯一重大的举动是 Daniel Suarez 加入 Spire Motorsports 和 Trackhouse Racing,用 Connor Zilisch 取代他。今年的情况将会大不相同,杯赛系列赛中一些大牌球员的合同即将到期。

让我们深入研究一下我们早期对 NASCAR 赛季的愚蠢预测,对一些顶级自由球员和后起之秀下赛季将登陆何处进行一些预测。

泰勒·雷迪克:23XI Racing 的 45 号赛车

早期 NASCAR 愚蠢的赛季预测
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Hendrick Motorsports 能否尝试让泰勒·雷迪克(Tyler Reddick)作为 48 号赛车的潜在选择,让事情变得有趣?也许吧,但这需要亨德里克的出价高于 23XI Racing,而迈克尔·乔丹不允许这种情况发生。雷迪克已经为 23XI 赢得了 2024 年常规赛冠军,并且在日历翻到 4 月份之前,他刚刚创造了球队的单赛季胜利纪录。他处于空白支票领域,考虑到乔丹不惜一切代价想要获胜的名声,不可能有其他人驾驶 45 号球衣。

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科里·海姆 (Corey Heim):23XI Racing 的 35 号赛车

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科里·海姆 (Corey Heim) 在 2025 年证明,他已经完全属于杯赛系列赛的行列。然而,这位年轻车手坚持执行 23XI Racing 为他制定的计划。这涉及上赛季卡车系列赛的历史性统治地位,现在他将时间分配在卡车系列赛、杯赛和 2026 年奥莱利汽车配件系列赛上。这个休赛期的耐心终于会得到回报。海姆将取代莱利·赫布斯特驾驶 35 号赛车,为 23XI Racing 带来一支由雷迪克、海姆和布巴·华莱士组成的三人车队,这让他们有机会在 NASCAR 中打造新的“三巨头”车队。

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RIley Herbst:传统汽车俱乐部

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在与 23XI Racing 一起度过了杯赛系列赛残酷的第一个赛季后,Riley Herbst 在 2026 年展现出了进步的迹象。他在 Daytona 500 中取得了第八名的成绩,并在同一场比赛中帮助 Tyler Reddick 获胜,证明了他可以成为一名出色的队友。他还在 COTA 获得第 23 名,在菲尼克斯获得第 18 名,在达灵顿真正有机会进入前 20 名,但在最后赛段被 Connor Zilisch 打翻,赛车损坏使他回到了赛场。赫布斯特至少表现出了足够的表现,足以在下个赛季获得另一场全职比赛,并且考虑到他带来的财务资源,他是下赛季力狮汽车俱乐部的完美选择,因为它带来了第三辆车。

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亚历克斯·鲍曼:远离赛车

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医疗问题一直是亚历克斯·鲍曼 (Alex Bowman) 纳斯卡 (NASCAR) 职业生涯的一个不幸主题。脑震荡使他缺席了 2022 年的五场比赛,次年,背部骨折使他缺席了三场比赛。不幸的是,由于眩晕问题,他现在将缺席 2026 年至少五场比赛。这是他在与亨德里克赛车运动的合同年里最不需要发生的事情,但在过去的五年里,这对他来说是一件又一件的事情。我们认为鲍曼最终不会参加杯赛系列赛,并在 2027 年赛季休赛。也许他找到了一份担任 NASCAR 分析师的职位,负责 Amazon Prime Video 的报道,然后看看他在那之后的感受。

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丹尼尔·苏亚雷斯:Spire Motorsports 的 7 号赛车

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在 Trackhouse Racing 的丑陋结局之后,Spire Motorsports 的 2026 年竞选对于丹尼尔·苏亚雷斯 (Daniel Suarez) 的杯赛生涯来说就像是一个机不可失的局面。他不仅表现出色,而且 7 号赛车的车手也超越了他的每一位前同事,包括罗斯·查斯坦 (Ross Chastain)。也许这更多地说明了 Spire 与 Trackhouse 的对比,但今年春天变得非常清楚的是,苏亚雷斯仍然有能力在杯系列赛中驾驶一辆坚固的赛车和一支支持球队。他给比赛带来了相当大的稳定性,他很受欢迎,并且得到了伟大赞助商的支持。这已经足够了,我们看不到斯皮尔将他从七号位中剔除,即使这意味着苏亚雷斯可能必须在本赛季结束后再签一份一年的合同。

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凯尔·布​​希 (Kyle Busch):Spire Motorsports 的 71 号赛车

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随着他在杯赛系列赛中的不胜纪录达到三位数,有一点是显而易见的:凯尔·布施 (Kyle Busch) 可能不会在 2027 年回归理查德·柴尔德里斯车队 (Richard Childress Racing)。 这位未来的名人堂成员似乎厌倦了 RCR 为他提供的赛车,而车队的感觉(至少基于广播中无意中听到的内容)也反映了对车手的类似情绪。虽然我们预计布希不会取代苏亚雷斯在 7 号赛车中的位置,但斯皮尔可能会决定用布希替换迈克尔·麦克道尔。麦克道尔将于 12 月年满 42 岁,他必须寻找一支规模较小的球队才能获得下赛季杯赛系列赛的全职参赛资格。

杰西·洛夫 (Jesse Love):理查德·柴尔德里斯赛车队 (Richard Childress Racing) 的 8 号赛车

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杰西·洛夫 (Jesse Love) 是 NASCAR 的顶尖新星之一,他已经是理查德·柴尔德雷斯车队 (Richard Childress Racing) 的发展车手,并且在本赛季的杯赛系列赛中获得了一些证明自己的机会。鉴于最近有报道称力狮汽车俱乐部不想成为另一支球队的后起之秀的短期位置,让他在离开前只发展一年,我们认为 RCR 只会让乐福在下赛季加入。他将取代布施驾驶 8 号赛车,为车队提供一位 22 岁的车手,他可能更愿意在比赛中接受指导,任何早期的成功都将被视为迈向更光明的未来的积极一步。

Chris Buescher 和 Brad Keselowski:RFK Racing

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体育界有句老话,你无法取代主人。因此,即使他没有连续表现出色,也很难想象共同所有者 Brad Keselowski 会为 RFK Racing 放弃自己的 6 号赛车席位。至于克里斯·布舍尔(Chris Buescher),虽然他没有球队的所有权,但事实证明,17号球队对他来说是完美的,这种伙伴关系肯定对双方都有好处。我们相信由 Buescher、Keselowski 和 Ryan Preece 组成的三辆车团队明年仍将留在 RFK。

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

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