即使上周末在亚特兰大举行的 NASCAR 杯系列赛 Autotrader 400 中取得了戏剧性的成绩，卡森·霍切瓦也没有因为其他车手或媒体的批评而失眠。
霍切瓦在最后几圈的驾驶确实引起了很多关注和抱怨，因为他的攻击性很强。一些关键时刻包括在重新开始后试图挤在布巴·华莱士和克里斯托弗·贝尔之间，最终导致贝尔撞到墙上，然后是由于他与瑞安·布莱尼的接触而导致的早期旋转。事后，霍切瓦尔承认他基本上“像在电子游戏中一样驾驶”，并且他相信下一代汽车可以承受这种攻击。
丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）在他的《Actions Detractical》播客中迅速提出了批评，质疑霍切瓦尔是否只是想表演，或者只是鲁莽。他称自己的其中一项操作“愚蠢”，并警告说，如果他总是这样驾驶，可能会破坏赛道上车手之间的信任。他说，“他会处于这样一种境地：他认为自己即将获胜，但有人会认为他不会获胜，这会造成伤害。”
卡森·霍切瓦回应批评者
尽管受到批评，霍切瓦尔却无动于衷。他在 Jeff Glock 播客上说道，“我不会一边开车一边说，‘啊，你知道，我想多卖一些 T 恤……我要把这个洞裂开，或者我要采取这个行动，是的，他们会谈论这个，然后在采访中……剪一段 WWE 宣传片。’”就像其他的都是噪音，有时我会嘲笑它……我只是看着它然后走，你知道，这只是娱乐。”他强调，他不关注播客或评论，只专注于尽可能快地比赛。
这种心态以及霍切瓦尔将自己从外界闲聊中排除出来的方式可以在精神上为他提供很好的帮助。但纳斯卡的历史表明，车手很少能逃脱车库的长期记忆。
自 2022 年推出下一代汽车以来，亚特兰大重新设计的路面已开始产生我们过去在代托纳或塔拉迪加看到的群体式赛车。事实上，这些汽车采用对称车身和高科技复合材料制成，这意味着当您确实发生接触时，它们会更加宽容，这可能会帮助驾驶员进一步突破极限。
霍切瓦对赛车的心态确实说明了年轻一代是在模拟赛车以及随之而来的所有高强度重新开始中长大的。当他说赛车就像一场“电子游戏”时，这并非偶然。这充分说明了现代赛车心理，其中计算风险如今已变得正常化。
但这里有一条真正的界限。侵略性可以赢得比赛。过度侵略可能会让盟友付出代价。在 NASCAR 中，如果你想获胜，盟友就很重要。
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