劉易斯·漢密爾頓被警告說，如果法拉利本賽季重蹈去年的覆轍，他們可能會向克里斯蒂安·霍納尋求幫助。
三屆一級方程式比賽冠軍約翰尼·赫伯特告訴sport，他從未見過漢密爾頓像去年那樣“脾氣暴躁”。
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漢密爾頓在阿布扎比大獎賽上以第八名的成績結束了他職業生涯中最糟糕的統計賽季。
這一結果使得這位英國人在他 20 年的 F1 職業生涯中首次未能在正賽上登上領獎台。
41歲的他接連取得慘淡成績，他宣稱2025年是他“有史以來最糟糕的賽季”，並引發了一系列退役傳聞。
漢密爾頓最終實現了他對車迷的承諾，將在 2026 年回歸，但沒有賽車工程師，據報導，他在新賽季開始前幾週與他的長期經理馬克·海因斯分手了。
前 F1 車手、國際汽聯幹事赫伯特同意，今年這項運動的規則變化給他的同胞帶來了額外的壓力，需要證明自己的狀態沒有持續下滑。
“確實如此 [feel pivotal] 尤其是在經歷了今年的困難之後，”赫伯特去年 12 月通過 Prime Casino 專門告訴 sport。“我從未見過他脾氣暴躁。
“所以他現在在法拉利感到很沮喪。
“他對自己的表現感到沮喪，但隨後他也看到了車庫的另一邊，看到查爾斯·勒克萊爾實際上能夠登上領獎台，並且在整個賽季中通常比劉易斯更快。但他想糾正這一點，我理解這一點。
“他仍然有這個願望，因為如果他失去了這個願望，我想他就會離開。但他仍然有這個決心。
“再次，法拉利希望通過明年的新挑戰和即將到來的所有變化扭轉局面，也許他們也能夠為他提供他需要的汽車。
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漢密爾頓“必須非常努力地工作”
“我認為所有車手都會努力實現完全相同的目標，但這只是車隊能夠提供給他們的。
“但很高興他還在那裡。當他在賽道上時，我仍然喜歡看他。他表現得非常好。
“他很棒。一級方程式的大使。希望他能度過一個更好、更強的一年，因為我認為周圍有很多支持者希望他看到第八個冠軍的到來。
“但他必須為此付出很大的努力，因為這是非常非常艱難的一代，蘭多·諾里斯現在贏得了他的第一個世界冠軍。馬克斯·維斯塔潘，我們知道他會有多強大。
“還有他的隊友，以及年輕一代， [Kimi] 安東內利, [Arvid] 林德布拉德、伊薩克·哈賈爾晉升到紅牛，這對於一級方程式的元老們來說將是非常艱難的。 ”
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克里斯蒂安·霍納能成為解決方案嗎？
七月，在後者簽署新合同之前，霍納與取代法拉利車隊負責人弗雷德里克·瓦瑟爾有著密切的聯繫。
這位52歲的車手自去年夏天因表現下滑而被紅牛解僱後就退出了F1。
然而，霍納仍然是 F1 歷史上最成功的高管之一，贏得了八次車手冠軍和六次車隊冠軍。
邁凱倫首席執行官扎克·布朗最近在 sport 的懷特和喬丹節目中聲稱，他認為“令人難以置信的車隊老闆”霍納將會回來。
邁克爾·舒馬赫 (Michael Schumacher) 的前隊友赫伯特 (Herbert) 表示，精明地轉會至法拉利可以讓躍馬重回他的前貝納通賽車手的輝煌歲月。
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他對sport補充道：“我認為從現在到下賽季開始，我認為實際上沒有任何地方，可能是目前，所以也許有潛力嘗試與一支特定的球隊合作，如果事情進展不順利，可能需要改變，可能是明年。我認為這將是關鍵。”
“無論是哪支車隊，例如法拉利，法拉利都無法讓自己處於為比賽勝利而戰的位置，最重要的是為世界冠軍而戰。也許這是法拉利和克里斯蒂安感興趣的地方之一，因為法拉利希望有人能夠將其帶回我們在邁克爾·舒馬赫身上看到的那些美妙的獲勝方式。”
“我們已經很久很久沒見到它了。克里斯蒂安會那麼合適嗎？
“克里斯蒂安會是那個能夠吸引合適人才的人嗎？你需要這些人才來打造一支贏得冠軍的車隊，但更重要的是，吸引車手。
“所以明年，我認為這對於哪些球隊可能需要進行一點調整至關重要。”
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與此同時，在阿爾派證實他是有興趣購買法國車隊股份的投資者之一後，霍納現在回應了有關他重返F1的傳言。
“嗯，看，到目前為止，我已經去過了幾乎所有的車隊，”他告訴 今天 當被問及最近的傳聞時。
“自從離開紅牛以來，我很少公開講話。令人高興的是，經常有人猜測我會去這支車隊或那支車隊，但這在一級方程式賽車中很普遍。
“我只會為了合適的機會而回來，與志同道合、想要獲勝的合適的人一起工作。我對僅僅參與沒有興趣。”
#從未見過他脾氣暴躁法拉利的關鍵工作可能會在經理分手後提振劉易斯漢密爾頓
