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如果 AJ 斯泰尔斯确实渴望在某个时候结束自己的退役，那么据报道，这位未来的 WWE 名人堂成员很清楚 AEW 正在等待他的“实质性报价”。

周一，WWE 为摔跤传奇人物 AJ Styles 送上了粉丝们想要的送别礼物。上个月在皇家大赛中输给冈瑟，导致职业生涯终结，令人心碎之后，“非凡之人”的支持者得到了他们所需要的宣泄。

斯泰尔斯有机会让粉丝们知道他对他们的感激之情，并告别了作为擂台选手的身份。他得到了一个很棒的精彩集锦包。受到同时代人的喜爱，然后对他将入选 WWE 名人堂 2026 届的消息感到惊讶。

这是WWE为退役表演者举办的最好的欢送活动之一。然而，这并没有阻止AEW铁杆粉丝的猜测，即他最终将跳槽到竞争对手的摔跤品牌。斯泰尔斯在公司里有亲密的朋友，首席执行官托尼·汗也毫不掩饰自己是他的忠实粉丝。

贾斯汀·巴拉索 (Justin Barrasso) 的一份新报告似乎为斯泰尔斯前往 AEW 的传闻火上浇油。然而，这可能需要很长时间的等待才能实现。

AJ·斯泰尔斯知道 AEW 有一份大合同在等着他

“随着斯泰尔斯入选 WWE 名人堂，这严重限制了任何潜在的 AEW 所有者，托尼·汗不得不让斯泰尔斯在三月份的革命付费节目中出人意料地亮相，”巴拉索写道。 “对于 AEW 来说，他们在摔角狂热之后的五月秀是《Double or Nothing》，但即便如此，对于斯泰尔斯来说，这感觉还为时过早。

“这并不意味着斯泰尔斯想要再次摔跤。他所说的关于与家人共度时光的意思是真的。但在与一些与他关系密切的人交谈时，斯泰尔斯很清楚 AEW 愿意提出实质性报价，”他补充道。 “而且这很可能不会让他离开家太多时间。”

斯泰尔斯本人甚至为回归摔跤敞开了大门。通常情况下，当WWE为表演者送别退役时，他们不会反悔。如果斯泰尔斯确实想回归，保罗·莱维斯克可能会摆脱文斯·麦克曼开创的趋势。如果他不这样做，那么他将重返AEW，这不是是否会回归的问题，而是何时回归的问题。

Jason Burgos 于 2017 年获得新闻学学位后，担任多个网站的撰稿人，其中包括 MMA Sucka … 关于 Jason Burgos 的更多信息

如果 AJ 斯泰爾斯確實渴望在某個時候結束自己的退役，那麼據報道，這位未來的 WWE 名人堂成員很清楚 AEW 正在等待他的“實質性報價”。

週一，WWE 為摔角傳奇人物 AJ Styles 送上了粉絲們想要的送別禮物。上個月在皇家大賽中輸給岡瑟，導致職業生涯終結，令人心碎之後，「非凡之人」的支持者得到了他們所需要的宣洩。

斯泰爾斯有機會讓粉絲們知道他對他們的感激之情，並告別了作為擂台選手的身份。他得到了一個很棒的精彩集錦包。受到同時代人的喜愛，然後對他將入選 WWE 名人堂 2026 屆的消息感到驚訝。

這是WWE為退休表演者舉辦的最好的歡送活動之一。然而，這並沒有阻止AEW鐵桿粉絲的猜測，即他最終將跳槽到競爭對手的摔角品牌。史泰爾斯在公司裡有親密的朋友，執行長托尼汗也毫不掩飾自己是他的忠實粉絲。

賈斯汀·巴拉索 (Justin Barrasso) 的一份新報告似乎為斯泰爾斯前往 AEW 的傳聞火上澆油。然而，這可能需要很長時間的等待才能實現。

AJ·斯泰爾斯知道 AEW 有一份大合約在等著他

「隨著斯泰爾斯入選 WWE 名人堂，這嚴重限制了任何潛在的 AEW 所有者，托尼汗不得不讓斯泰爾斯在三月份的革命付費節目中出人意料地亮相，」巴拉索寫道。 「對於 AEW 來說，他們在摔角狂熱之後的五月秀是《Double or Nothing》，但即便如此，對於斯泰爾斯來說，這感覺還為時過早。

「這並不意味著斯泰爾斯想要再次摔跤。他所說的關於與家人共度時光的意思是真的。但在與一些與他關係密切的人交談時，斯泰爾斯很清楚 AEW 願意提出實質性報價，」他補充道。 “而且這很可能不會讓他離開家太多時間。”

斯泰爾斯本人甚至為回歸摔角敞開了大門。通常情況下，當WWE為表演者送別退休時，他們不會反悔。如果史泰爾斯確實想回歸，保羅萊維斯克可能會擺脫文斯麥克曼開創的趨勢。如果他不這樣做，那麼他將重返AEW，這不是是否會回歸的問題，而是何時回歸的問題。

Jason Burgos 於 2017 年獲得新聞學學位後，擔任多個網站的撰稿人，其中包括 MMA Sucka … 關於 Jason Burgos 的更多信息

納斯卡 (NASCAR) 宣布這項運動的所有人已經等待多年的消息，舊的單場錦標賽已經消失，“追逐”在 2026 賽季回歸。車迷、車手、賽車傳奇人物和報導都在慶祝 2026 賽季及以後的新變化，但並不是每個人都會從這一舉措中脫穎而出。

讓我們深入了解新的 NASCAR 錦標賽賽制的贏家和輸家。

獲勝者：丹尼·哈姆林

丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 是 NASCAR 歷史上最偉大的車手，雖然沒有獲得過冠軍，但他也表達了自己的願望：在退役並離開方向盤後，讓這項運動處於一個更好的位置。經過多年公開倡導和私下推動改變 NASCAR 錦標賽賽制，他在倒數第二個賽季到來之前實現了自己的願望。誠然，如果從 2017 年開始使用這個版本的《追逐》，他仍然無法成為冠軍，但至少，他得到了他想要的東西，而且這項運動現在處於更好的位置。

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失敗者：喬伊·洛加諾

Penske 團隊和 Joey Logano 充分利用了現有系統；沒有人可以為此指責他們，冠軍是合法的。話雖如此，這位三屆杯賽冠軍在未來實施的新大通賽制下將只有一個冠軍頭銜。我們肯定仍會看到他在最後 10 場比賽中爭奪冠軍，但與過去的偶數年相比，他獲勝的機會要大得多。

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獲勝者：蔡斯·埃利奧特

一致性再次重要。雖然蔡斯·埃利奧特在過去三個賽季中只贏得了 3 場比賽，但他也是 NASCAR 在此期間最穩定的完賽者之一。自 2024 年以來，他已 38 次進入前十名，22 次進入前五名，這使他在季后賽時躋身積分榜前五名。從那時起，考慮到埃利奧特避免失事的能力以及他在 10 場比賽中必須專注於積分的機會，他很有可能在未來三年內成為 NASCAR 杯系列賽冠軍。

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輸家：霍姆斯特德-邁阿密賽道

NASCAR 最終將冠軍賽移至新場地，同年，The Chase 又重新回歸。霍姆斯特德-邁阿密賽道將舉辦本賽季的最後一場比賽，少數車手肯定有機會奪冠。然而，這遠非保證。近幾個賽季很多冠軍都是由15分甚至更多分決定的。這可能會在 11 月舉行的最後一場比賽中，像凱爾·拉森這樣的人擁有相當大的領先優勢，只要他進入前 20 名，無論誰贏得比賽，甚至領先於他，他都將成為杯賽系列賽冠軍。霍姆斯特德-邁阿密仍然可以賣點戲劇性，但現在已經為一場低風險的比賽敞開了大門。

獲獎者：克里斯托弗·貝爾

克里斯托弗·貝爾將在新的 NASCAR 錦標賽形式下贏得一場胜利。正如 Reddit 用戶 mc12313 所記錄的，近年來新積分制度下的積分榜顯示，貝爾自 2022 年以來一直穩居前四。這種形式對他來說絕對是完美的，特別是在常規賽中獲得第三名或更好的成績時他可以獲得額外的積分。貝爾的第一個杯賽冠軍很可能會在本賽季到來。

失敗者：奧斯汀·狄龍（Austin Dillon），較小車隊的車手

奧斯汀·狄龍不必擔心最後一個彎道中的魯莽駕駛事故導致他退出納斯卡季后賽。事實上，他不太可能獲得資格。 “贏了就進”的方法已經消失，這意味著排名第三的球隊將不得不依靠連續三個賽季的平均排名第 20 或更差的成績。對於較小的團隊來說也是類似的情況。雖然 16 名車手中可能包括肖恩·范吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 這樣的車手，因為贏得比賽會獲得獎勵積分，但那些抱著單次勝利的希望的車手將會運氣不佳。展望未來，The Chase 的這 16 個席位將由 Joe Gibbs Racing (Denny Hamlin、Christopher Bell 和 Chase Briscoe)、Hendrick Motorsports (William Byron、Chase Elliott、Alex Bowman 和 Kyle Larson)、23XI Racing (Tyler Reddick 和 Bubba Wallace)、Team Penske (Ryan Blaney 和 Joey Logano) 以及 Trackhouse Racing (Ross Chastain 和 Shane van) 佔據Gisbergen）和 RFK Racing（Chris Buescher 和 Brad Keselowski）可能佔據 16 個席位中的 15 個。

馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息