紐約噴氣機隊的進攻改革可能還沒有完成。據紐約噴氣機隊內部人士康納·休斯 (Connor Hughes) 透露，隨著主教練亞倫·格倫 (Aaron Glenn) 在 2026 賽季之前繼續重塑他的員工隊伍，噴氣機隊和資深教練弗蘭克·賴克 (Frank Reich) 之間的討論正在升溫。
“據消息人士透露，噴氣機隊和弗蘭克·賴克之間的事情正在取得進展。我們將看看紐約能否完成這項任務。他們正在努力。”休斯在 X（以前稱為 Twitter）上分享了這一更新。
這份報告立即引起了聯盟的關注，特別是考慮到賴希豐富的履歷。休斯補充說，賴奇“對於亞倫·格倫的進攻團隊來說將是一個巨大的收穫”，他指出，賴奇在 2016-17 賽季擔任費城老鷹隊的進攻協調員，贏得了超級碗冠軍，儘管道格·佩德森當時負責比賽指揮職責。
賴克的經驗幾乎涵蓋了 NFL 領導層的各個層面。在費城取得成功後，他返回並於 2018 年至 2022 年第二次擔任印第安納波利斯小馬隊主教練，帶領球隊兩次進入季后賽，之後於 2023 年在卡羅萊納黑豹隊度過了一段短暫而艱難的時期。最近，賴奇在大學橄欖球領域度過了一段時光，在過去的兩個賽季中與斯坦福紅雀隊合作。
儘管賴克的到來引發了一些疑問，但噴氣機隊似乎並沒有與進攻協調員坦納·恩斯特蘭德分道揚鑣。休斯澄清說，紐約計劃保留恩斯特蘭德，但他的職責可能會發生巨大變化。
“噴氣機隊不打算解僱坦納·恩斯特蘭德，但他在球隊中的角色將會改變。接近恩斯特蘭德的消息人士告訴紐約電視台。He 預計不會在 2026 年宣布比賽，儘管他可能會保留“OC”頭銜。消息人士預計賴希將接任比賽指揮。 ” Huges 在他在 X（以前稱為 Twitter）上的帖子中指出。
對於進攻排名接近聯盟墊底、並在 2025 賽季以令人失望的 3 勝 14 負的戰績結束的噴氣機隊來說，引進像賴奇這樣經驗豐富的聲音可以提供急需的結構和穩定性——尤其是在 2026 年可能出現中鋒位置的新四分衛的情況下。賴奇在培養傳球手（包括安德魯·拉克和尼克·福爾斯）方面的記錄仍然是一個主要賣點。
隨著噴氣機隊繼續在進攻上面臨不確定性，賴奇的可能加入表明了格倫的明確意圖——依靠經驗，明確角色，並為紐約隊提供最好的機會，最終扭轉多年來進攻不穩定的局面。
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