距離 2026 年 NASCAR 賽季開始還有不到一個月的時間，2 月 2 日（週日）將在鮑曼格雷舉行 Cook Out Clash，隨後於 2 月 13 日在代托納舉行決鬥。 2 月 16 日舉行的代托納 500 大賽的準備工作也在順利進行，是時候開始展望本賽季了。
讓我們深入了解 2026 年第一個 NASCAR 實力排名，在 2 月份之前評估 10 名最佳車手。
1.凱爾·拉爾森
凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) 是目前最好的 NASCAR 車手。即使不是在鳳凰城舉行的杯賽系列冠軍賽最後幾圈爆胎（這基本上讓他獲得了冠軍），他仍以杯賽系列賽第二多圈數（1,106 圈）結束了 2025 年，並在前 5 名（15 名）和前 10 名（22 名）中並列第一，平均完賽位置排名第四（13.2 分）。如果導致賽季中變化的一些維修站道路不一致的問題得到解決，那麼拉爾森就有機會贏得五場以上的勝利並獲得另一個冠軍。
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2.丹尼·哈姆林
丹尼·哈姆林應該成為納斯卡盃系列賽的衛冕冠軍；他在菲尼克斯打出了迄今為止最具統治力的表現，這本應是他本賽季的第七場胜利。 2025 年，他在領先圈數中排名第三（1,024 圈），在前 5 名中排名第四（14 圈），僅落後於拉爾森、蔡斯·布里斯科和瑞安·布萊尼。如果不是年中出現一些發動機問題以及賽季後期維修站出現問題，結果可能會更好。這位 45 歲的球員在上個賽季沒有表現出任何跡象表明他的卓越表現會隨著年齡的增長而下降。儘管如此，在經歷了一個非常困難的休賽期以及可能是他的倒數第二個賽季之後，哈姆林可能比以往任何時候都需要更加劃分。
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3.威廉·拜倫
這位代托納 500 大賽的背靠背冠軍仍在尋找難以捉摸的首個杯賽冠軍。威廉·拜倫 (William Byron) 在上個賽季以圈數領先 (1,330) 領先所有車手，如果不是他的賽車耗盡燃料並在他統治的一些比賽的最後幾圈遇到其他問題，他本可以取得遠遠超過 3 場胜利和 11 次前 5 名的成績。如果排名第 24 的球隊能夠解決一些小問題，拜倫很可能有很大機會獲得今年的第一個冠軍和五場以上的勝利。
4.瑞安·布萊尼
儘管瑞安·布萊尼在上個賽季表現出色，但運氣並不站在他這邊。 2025 年，他以平均完賽名次（14.6）排名第九，考慮到這輛 12 號賽車有 8 次 DNF，這確實是一項成就——相當於哈姆林（4 次）、拉爾森（2 次）、泰勒·雷迪克（1 次）和克里斯·布舍爾（2 次）的總和。在這 8 起 DNF 中，有 6 起與事故有關，其中幾起是 Blaney 陷入其他人製造的混亂的事件。 Blaney 幾乎肯定會看到 2026 年 DNF 數量下降，這將導致他的前 5 名（2025 年 15 名，並列第一）和勝利次數（4 名，並列第三）也會增加。
5.克里斯托弗·貝爾
克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 在 2025 年迎來了一個強勁的開局，在日曆翻到 3 月中旬之前，他連續贏得了三場比賽（亞特蘭大、COTA 和菲尼克斯賽道）。然而，他在接下來的 32 場比賽中只贏得了一場，領先圈數排名第 12 位（282 圈），落後於奧斯汀·辛德里克（Austin Cindric）（325 圈）和泰·吉布斯（Ty Gibbs）（304 圈）。他也以高出淘汰線近40分的優勢進入8強，但仍然沒有晉級。本賽季大部分時間的表現下滑以及季后賽提前出局導致他在我們的季前賽 NASCAR 實力排名中跌至第五位。
6. 蔡斯·布里斯科
在喬·吉布斯車隊 (Joe Gibbs Racing) 的大力支持下，蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 面臨成為取代小馬丁·特魯克斯 (Martin Truex Jr.) 車手的壓力，蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 需要在 2025 年證明自己。他抓住這個機會，所做的只是追平拉爾森和拜倫 (3 場)，在前 5 名中獲得併列第二 (15 場)，並在前 20 名中取得第二高的成績 (80.6%)。他還與 JGR 一起進入了錦標賽第四名，並且是僅有的領先 800 多圈的五名車手之一。唯一的問題是：如果 2026 年 19 號車手獲得杆位的次數減少，他的表現如何？
7.泰勒·雷迪克
泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 在 2025 年的競選中沒有值得在 NASCAR 實力排名中佔據如此高的位置。然而，值得記住的是，訴訟期間 23XI Racing 的不確定性籠罩著他，他和 Alexa 的嬰兒兒子在被診斷出胸部腫瘤影響了他的心臟後住院了一段時間。我們認為所有這些都可以幫助解釋為什麼他今年沒有獲勝。隨著 Rookie 現在做得更好，並且他在 23XI 的未來也得到了保障，我們認為雷迪克將在 2026 年重新成為多次獲勝者。
8. 蔡斯·埃利奧特
蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 是上個賽季的“穩定先生”。他在杯賽系列賽中取得了前 20 名的成績（32 次），在前 10 名中排名第三（19 次），並在經歷了長期的干旱之後在賽季後期取得了一些勝利。穩定性非常好，我們有充分的理由相信 2025 年排位賽中排名第 9 的球隊所遇到的問題可以得到糾正。然而，埃利奧特近年來的勝利次數非常少（自 2023 年以來已取得四次勝利），這阻礙了埃利奧特在 2026 年最佳 NASCAR 車手排名中的表現。
9.喬伊·洛加諾
今年是平局，但新的 NASCAR 季后賽賽制和季后賽賽程的變化可能會抵消喬伊·洛加諾和 22 號球隊的影響。話雖如此，他上賽季仍然以第六多圈數領先（577 圈），並且在 2024 年下滑之後，他的平均完賽位置（15.33）更接近他最近的平均水平。我們不一定認為洛加諾是本賽季的頂級冠軍爭奪者，但他仍然是 2026 年 10 名 NASCAR 車手之一。
10. 布巴·華萊士
23XI Racing 在法律上戰勝 NASCAR，確保了自己的未來，使該團隊能夠在 2026 年與杯賽系列賽中最好的維修站工作人員之一再創佳績。我們還看到了布巴·華萊士上賽季末的最佳表現，他在最後 15 場比賽中以領先第六多圈數（272 圈）、前 10 名第七多圈數（七圈）和第九好的平均起步位置（12.3）結束了這一年。還值得記住的是，他的幾場《DNF》（九場）都是比賽結束時發生的車禍，他陷入了困境。華萊士與布拉德·凱瑟洛夫斯基、克里斯·布舍爾和羅斯·查斯坦都屬於這一級別的車手，你可以為他們中的任何一個人排在第十位，但當考慮到每位車手周圍的支持陣容時，他的下半賽季讓他獲得了輕微的認可。
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