美國司機注意到汽油價格飛漲。但另一種燃料——柴油——也在成長，而且成長速度要快得多。
雖然您可能從未購買過一加侖柴油，但仍然值得擔心。這是因為世界經濟的大部分——從消費品到你吃的食物——都得益於柴油。
根據週日 AAA 的數據，自一周前伊朗爆發戰鬥以來，汽油價格上漲了 47 美分，即 16%，達到每加侖 3.45 美元。但這與 84 美分（即 22%）的漲幅相比根本不算什麼 柴油價格上漲，導致每加侖關鍵燃料漲至 4.60 美元。
獨立石油分析師兼全球石油公司海灣石油公司顧問湯姆·克洛扎表示，柴油價格上漲速度比汽油快得多的原因是，在這次能源價格衝擊中，柴油供應短缺。他預計本月柴油價格可能會達到每加侖 5 美元。
寒冷的冬季對東北地區的取暖油產生了巨大的需求，而取暖油仍然是當地居民取暖的常見來源。家用暖氣油和柴油本質上是相同的產品。
這意味著取暖油成本更高。但消費者面臨的真正風險是每天購買的商品的運輸成本較高。
你家中的幾乎所有物品在某個時候都裝在卡車上，而卡車主要使用柴油。
對於規模較小的貨運公司來說，柴油價格上漲可能是災難性的。
卡里姆·米勒 (Kareem Miller) 大約三年前開始經營位於芝加哥的卡車運輸公司 Strong Pact Trucking，他的三輛卡車都使用柴油。
「我見過柴油價格波動，但從未上漲得那麼快，」他上週告訴美國有線電視新聞網。 “這很糟糕。”
米勒表示，他可能不得不盡快提高費率以抵消成本。但較大的貨運公司並沒有等待。他們都有根據柴油價格提高或降低燃油附加費的時間表。
美國最大的貨運公司 UPS 已經提高了每週的燃油附加費。週一可能會再次出現這種情況。
提高運輸費率的不僅是卡車司機。 使用類似柴油的燃料的貨櫃運輸公司和其他貨運公司也開始徵收燃油附加費。
柴油也是農業的主要燃料，現在是一年中的關鍵時期，就在春季播種季節之前。
農民依靠柴油為拖拉機和聯合收割機提供動力，並提供種植農作物和取得所需的肥料。 他們的產品推向市場。 玉米、小麥和大豆等大宗商品價格已經開始上漲，儘管漲幅遠不及燃料價格。
「現在是我們最需要它（柴油）的時候，」堪薩斯州農民 Curt Hoobler 上週在威奇托告訴 CNN 附屬機構 KWCH。胡布勒還面臨化肥本身成本上漲的問題 部分供應自中東。
「這將使農民今年的日子更加艱難，」他說。
– CNN 的 Samantha Delouya 對本報告做出了貢獻
