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在本周末堪萨斯赛道比赛之前，我们已经完成了 2026 年 NASCAR 赛季杯系列赛的八场积分赛。虽然赛季还有超过 2/3 的时间，但我们可以看一下 NASCAR 的一些统计数据，以突出那些迄今为止令人失望的车手。

让我们深入了解一下本赛季未达到预期的 NASCAR 车手名单。车队的表现肯定会对这些车手在 2026 年的困境中发挥作用，但问题仍然是这些车手的表现没有达到预期的标准。

康纳·齐利什

没有人有任何合理的期望，认为康纳·齐利什会在新秀赛季成为追逐者。杯赛系列赛的学习曲线太陡，无法实现这一目标。然而，我们在赛季初期确实抱有一些希望，当时他在代托纳 500 英里赛和 EchoPark 比赛中都处于领先位置。 Wrecks 把他淘汰出局，在 COTA 比赛中两次旋转导致他获得第 14 名，他在过去 5 场比赛中的 4 场中只获得了 26 名或更差的成绩（在达灵顿获得第 18 名）。 Zilisch 的未来仍然光明，他今年可能会赢得一场公路赛，但对于 Trackhouse 和 88 号车队来说，这都不是一个好兆头，因为 Zilisch 的积分排名第 33 位，而如果常规赛今天结束，丹尼尔·苏亚雷斯 (Daniel Suarez) 将进入 The Chase。

凯尔·布​​施

我们倾向于同意丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）的观点：任何期望凯尔·布希（Kyle Busch）让时光倒流并再次成为 KFB 的人要么需要发明一台时间机器，要么就让过去过去。理查德·柴尔德里斯车队并没有给布希带来任何好处，但我们也要记住，布希现在已经在 8 号车队中有多名车队负责人。此外，他的表现仅仅比队友奥斯汀·狄龙 (Austin Dillon) 差一点，而且 3 号赛车的车手也没有那么大吵大闹，也没有将自己的挫败感发泄到周围的每个人身上。布施的不胜纪录已经达到了三位数，而且没有理由认为这种情况会在 2026 年结束。就数据而言，布施的平均完赛名次（22.0）比丹尼尔·苏亚雷斯（16.3）、SVG（19.9）、AJ Allmendinger（19.4）、赞恩·史密斯（20.3）和埃里克·琼斯（20.4）要差。

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罗斯查斯坦

这份名单的一个主题是，Trackhouse Racing 的 NASCAR 车手令人失望。它可能比 Zilisch 和 Ross Chastain 更能说明团队本身。至于查斯坦，他在 2025 赛季结束时以平均排名第 12 位（15.8）的成绩结束了，这得益于他在前 20 名中排名第八（26）。虽然距离 2026 年赛季还剩 8 场比赛，但查斯坦的平均完赛名次已降至 19.375，并且他仅一次进入前十名（亚特兰大）。我们并不是质疑查斯坦的天赋，他在一支更强的球队中可以表现得更好。不幸的是，Trackhouse 的情况让他在这个赛季表现得非常平淡，没有理由认为他即将迎来转机。

蔡斯·布里斯科

蔡斯·布里斯科（Chase Briscoe）正开始从几周前陷入的困境中挣扎出来。在 EchoPark 获得第二名（43 分）之后，他在三场比赛中获得了 36 名或更差的成绩，总共只获得 4 分。他还在达灵顿和马丁斯维尔的比赛中未能进入前十名，这主要是因为他在两场比赛中分别以第 23 名和第 27 名出发。对于一个在 2025 年加入 Joe Gibbs Racing 的第一个赛季赢得三场比赛，甚至让第 19 号车队进入锦标赛 4 的人来说，这不是我们所期望的。布里斯科目前的数据并不好，但他正在进步，他在过去一年中作为车手所表现出的表现表明他将会反弹。

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凯尔·拉尔森

凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 已连续 32 场杯赛系列赛未获胜。对于一个被许多人认为是世界上最好的车手的人来说，无胜的干旱让人感到震惊。恰如其分的是，拉尔森最后一次进入堪萨斯赛道的胜利通道是在一年前的春季比赛中，他完全占据了主导地位。虽然他后来赢得了 2025 年杯赛系列赛冠军，但奇怪的是他本赛季甚至没有在一场比赛中获得第二名。我们可以说，拉尔森的卓越历史以及他本赛季领先圈数排名第二（421圈）的事实都表明，排名第五的车队即将获胜。不过，就目前而言，这个赛季的表现有点平淡。

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

休息一周后，2026 年最佳 NASCAR 车手于周日重返布里斯托尔赛车场赛道，参加本赛季的第八场积分赛。我们本赛季第五次迎来了新的获胜者，随着蔡斯·埃利奥特和威廉·拜伦等人的挣扎，我们的前 10 名车手发生了变化。

让我们深入了解布里斯托尔之后的最新 NASCAR 实力排名。与往常一样，当我们评估目前最好的 NASCAR 车手时，最新的比赛（Food City 500）和最近的五到六场比赛在排名中占据重要地位。然而，对于最近可能陷入困境的顶级车手来说，这会带来一些好处。

1.泰勒·雷迪克（先前：1）

泰勒·雷迪克终于在短道速赛上驱除心中的恶魔了吗？他在布里斯托尔没有获得赛段积分，但 45 号赛车的车手在赛道类型上克服了超速处罚，最终获得第四名。这是他本赛季第五次进入前五名，另外四次当然都是胜利。 45 号赛车还在布里斯托尔取得了第二名，仅次于瑞安·布莱尼 (Ryan Blaney)。如果雷迪克真正解决了短道速滑的问题，他可能是赢得追逐赛的热门人选。

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2.瑞安·布莱尼（Ryan Blaney）（此前：3）

瑞安·布莱尼 (Ryan Blaney) 拥有布里斯托尔赛车场最快的赛车。事实上，12 号赛车可能是本赛季八场比赛中速度最快的赛车，而布莱尼的比赛水平与雷迪克相当，杯赛系列赛的胜利遥遥领先。不幸的是，他还面临着 NASCAR 中最差的维修站工作人员。现在，12 号车队在美食城 500 大赛中遇到的更多问题是布莱尼本赛季在维修站道路上失去 90 多个位置的原因；这支球队已经是灾难性的了。如果做出改变并且有效，布莱尼将在 2026 年赢得五场比赛。

3.泰·吉布斯（之前：4）

两周前，我们将泰·吉布斯 (Ty Gibbs) 在 NASCAR 实力排名中上升至第四位，现在他赢得了他的首个杯赛系列赛冠军。周日在布里斯托尔的胜利之路上，他的一切都是他赢得的。 54 号赛车早早陷入困境，在第一赛段获得第 13 名，之后他一路奋战回到赛场，并为车队在最后一次警告后将赌注置于轮胎上做好了准备。它得到了回报，吉布斯在加时赛中阻止了凯尔·拉尔森和瑞安·布莱尼（两次）。在过去的六场比赛中，吉布斯的成绩不低于第六名，并且在此期间他以 4.0 的平均成绩领先于杯赛系列赛。

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4. 丹尼·哈姆林（之前：2）

丹尼·哈姆林在布里斯托尔度过了美好的一天，获得第 9 名并获得第五高积分（41 分）。但显然，对于未来的名人堂成员来说，“好”还远远不够。 11 号赛车的速度确实无法与 Blaney 或 Kyle Larson 相媲美。甚至他的队友泰·吉布斯也拥有更好的赛车。哈姆林不会因为他在马丁斯维尔的最后两场比赛中取得的成绩而感到高兴，但对他来说重要的是他在过去五场比赛中的得分（240）领先于杯赛系列赛。

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5.凯尔·拉尔森（之前：8）

凯尔·拉尔森显然没有在周日的布里斯托尔比赛中获得他想要的胜利，但他表现出了更多的统治力和速度，正如你对亨德里克赛车运动的 5 号赛车所期望的那样。本赛季他进入美食城 500 英里赛时没有取得任何赛段胜利，但他在周日在布里斯托尔赢得了两场比赛的胜利，这让他在当天获得了第二高的积分（54 分）。他最近的表现有些异常（达灵顿第 32 名），但除此之外，他在过去五场比赛中的平均完赛名次为 5.6。仍然让人感到疯狂的是，他已经近一年没有赢得过杯赛系列赛了。

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6.克里斯托弗·贝尔（Christopher Bell）（此前：7）

在周六的排位赛中获得第 14 名后，克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell) 在周日的第一赛段中一路奋战，取得了第二名的成绩，并且他的速度似乎能够在整场比赛中与拉尔森和布莱尼保持一致。然后他受到了超速处罚，掉到了场地的后面，当汽车松动并旋转时，损坏确保了他没有机会爬回来。这是贝尔在过去三场比赛中第二次获得第 19 名或更差的成绩。然而，即便如此，他在过去六场比赛中的平均完赛名次（10.3）仍然排名第六，领先第四多圈数（207）。我们非常愿意忽略周日在布里斯托尔的小挫折，因为贝尔的表现一直像目前最好的 NASCAR 车手之一。

7. 蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）（此前：5）

无论亨德里克赛车运动公司为布里斯托尔第 24 名和第 9 名车队制定了什么计划，都应该被扔进垃圾桶，永远不会再被重新审视。两周前在马丁斯维尔取得胜利后，蔡斯·埃利奥特在排位赛中获得第 18 名，并在布里斯托尔获得第 22 名。他甚至没有嗅到赛段积分，这对第九队来说是一天的巨大浪费。我们知道埃利奥特的能力，但令人担忧的是，他本赛季已经两次进入前 20 名之外，而直到去年 8 月才一次进入前 20 名。我们还会注意到，自 2025 赛季以来，埃利奥特六次进入前 20 名之外的成绩都是自 8 月份以来发生的，因此球迷确实有理由对结果感到不满。

8.威廉·拜伦（先前：6）

没有人告诉我们 24 号球队要休息两周。就是这样发生的，对吧？这是我们的假设，因为威廉·拜伦 (William Byron) 在周六的排位赛中获得了第 30 名，然后从后方出发，因此车队可以尝试对转向系统进行更改。结果怎么样？他落后了五圈，只得到了七分。我们愿意将其视为相当于 24 号车队的 DNF，但令人费解的是，这辆车在本周末的设置有多糟糕。

9. Chase Briscoe（以前：未排名）

在本赛季的前四场比赛中，蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 有 3 次获得第 36 名或更差的成绩，最终只获得了 4 分。他现在已经距离 The Chase 的第 16 位不远了。周日在布里斯托尔取得的第五名是他自 EchoPark 以来最好的成绩，过去五周（四场比赛）他每场比赛平均得分 32.3 分。如果第 19 名的车队能够摆脱系统中的所有灾难，布里斯科可能会迅速提升 NASCAR 实力排名。

10. Ryan Preece（以前：未排名）

瑞安·普里斯（Ryan Preece）最近在这里取得了不错的成绩。周日，他在布里斯托尔获得第八名，这是他自回声公园（第九名）以来首次进入前十名。过去五周，一致性一直是他的主题，他在所有五场比赛中都获得了第 13 名或更好的成绩就证明了这一点。 RFK Racing 目前还没有掀起任何大波澜，但 Preece 和 Brad Keselowski 正在为 The Chase 的席位做好准备。

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

Pennzoil 400 标志着 2026 年 NASCAR 杯系列赛赛季的第五场积分赛，创造了迄今为止的第三个冠军。我们还看到一些最好的 NASCAR 车手在拉斯维加斯赛车场表现出色，导致每周排名更接近恢复正常。

让我们深入了解来自拉斯维加斯的最新 NASCAR 实力排名。

1.泰勒·雷迪克（先前：1）

泰勒·雷迪克本赛季首次进入前十名之外，在 Pennzoil 400 中排名第 13。不过，他在两个赛段都创下了积分纪录，但在最后一次进站后，45 号赛车似乎出现了一些下滑。即使在经历了赛季最差成绩之后，雷迪克仍然在杯赛系列赛前 10 名（4 次）和前 5 名（3 次）中并列领先，领先圈数第四（112 圈），平均完赛位置最高（4.8 圈）。雷迪克目前在 NASCAR 实力排名中保持第一，但他现在的位置可能会在达灵顿之后被超越。

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2. 克里斯托弗·贝尔（Christopher Bell）（此前：4）

克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell) 连续三年进入前四名。 20 号赛车的速度与队友丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 不太一样，但在拉斯维加斯，贝尔连续几周拿下 50 多分并获得了赛段胜利。贝尔不仅以领先圈数（225 圈）领跑杯赛系列赛，而且还以领先圈数领先。他是本赛季第一个领先 200 圈的车手，并追平了雷迪克今年最长的前 5 名连续纪录（3 次）。代托纳的灾难性表现（第 35 位，积 3 分）感觉就像是遥远的记忆，甚至可能用不到一个月，乔·吉布斯车队 (Joe Gibbs Racing) 就会在 2026 年获得两场比赛冠军。

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3.丹尼·哈姆林（之前：6）

在 Pennzoil 400 比赛中，没有人能够击败丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)。在第一赛段获得第三名后，他在重新开始时因维修站道路超速（50.03 英里/小时）而不得不掉到赛场后面（第 31 位）。 11 号赛车没花太多时间就回到了前 15 名，并以第五名的成绩完成了第二赛段。周日谁拥有最快的赛车就已经很明显了，哈姆林正在稳步走向胜利。在代托纳和亚特兰大的比赛中，哈姆林在靠近前场的位置上比赛，但由于同行的残骸对赛车造成损坏而退后，哈姆林现在已经连续三次进入前十名，平均完赛位置为 5.33，在此期间获得的总积分为 145。哦，他现在还前往达灵顿，在那里他是春季卫冕冠军。

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4. 布巴·华莱士（前：3）

本赛季我们已经完成了五场比赛，布巴·华莱士仍然在杯赛系列赛中获得第二高的积分。其中部分原因肯定是赛段，因为他成为今年第一个获得 50 个赛段积分的车手。话虽如此，还值得承认的是，华莱士在领先圈数中排名第六（86），他与凯尔·拉尔森并列在比赛中段平均排名最高的位置（7.60），并且他在质量传球方面领先（690）。这就是您如何获得一名并列进入前十名最多（四名）且在公路赛上取得赛季最差成绩（第 11 位）的车手的方式。

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5. 蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）（此前：7）

唯一在最后赛段让丹尼·哈姆林有点出汗的车手是蔡斯·埃利奥特。这充分说明了这辆 11 号赛车的处境，因为近年来拉斯维加斯赛车场对车队并不是特别友好。虽然埃利奥特在周日的舞台上表现不佳（总共 3 分），但所做的调整使他能够在最后挑战哈姆林。在前往达灵顿的比赛中，埃利奥特有四次获得第 11 名或更好的成绩，每场比赛都获得 33 分以上的积分。菲尼克斯队（第 23 名）显然是一个有缺陷的比赛计划的一个例子，但埃利奥特又回到了正轨，并坚定地赢得了常规赛冠军。

6.凯尔·拉尔森（之前：5）

凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 于 2026 年赢得了他的第一场 NASCAR 比赛，当时刚刚参加了奥莱利汽车配件系列赛。在这条他历史上占据统治地位的赛道上，拉尔森在两个赛段都获得了第二名（18 分），并领先第二多圈（62 圈），但赛车的平衡在最后赛段有点下降，他获得了第七名。拉尔森在过去三场比赛中的平均完赛名次确实为 5.333，但排名第五的车队距离终点线还很遥远。这种情况的改变只是时间问题，周六他在桨场比赛中的胜利表明，即使他没有最好的赛车，他也能带领自己走向胜利。

7.瑞安·布莱尼（Ryan Blaney）（先前：2）

在菲尼克斯获胜后，潘斯克车队在拉斯维加斯赛车场却没有取得胜利。布莱尼在排位赛中获得第六名，而乔伊·洛加诺在排位赛中获得第 21 名，这证明了布莱尼的驾驶技术，我们看到这种情况延续到了周日。布莱尼获得了两个赛段积分（第一赛段第九名），但最终在 Pennzoil 400 比赛中跌至中游，仅获得第 16 名。在五场比赛中，布莱尼已两次进入前 15 名之外，并两次取得胜利并两次进入前十名。

8.威廉·拜伦（先前：8）

威廉·拜伦 (William Byron) 在拉斯维加斯赛车场上演了赛季最佳表现，首次进入本年度前 5 名，并在此过程中得到 49 分。虽然 24 号赛车在最后赛段的长距离速度上无法追上哈姆林，但在比赛的早期还是发生了一些精彩的战斗。拜伦和亨德里克赛车运动队在连续三场比赛都进入前十名之外后，似乎正在扭转局面，他很可能会在短时间内攀升 NASCAR 实力排名。

9. 泰·吉布斯（Ty Gibbs）（之前：未排名）

毫无疑问，围绕泰·吉布斯在 Spire Motorsports 与乔·吉布斯赛车之间的法律诉讼中的评论似乎点燃了这位年轻车手的火焰。在本赛季的前两场比赛中，吉布斯总共获得 15 分，平均名次为 30.0。这辆 54 号赛车在三场比赛中获得 123 分，平均完赛名次为 4.333。 23 岁的吉布斯显然开始像他祖父一直相信他能成为的司机一样。对于泰来说，职业生涯首个杯赛系列赛的胜利仍然遥不可及，但我们不可能忽视他最近的表现。

10. Chase Briscoe（以前：未排名）

Chase Briscoe 在 Pennzoil 400 比赛中获得第八名确实是周末最令人印象深刻的表现之一。由于赛季开局不佳，影响了排位赛顺序，他被分在第一组排位赛中，并在周日以第 18 名出发。对于第 19 号车队来说，情况只会变得更糟，因为布里斯科在第一赛段受到超速处罚，然后在第二赛段因禁区外进站受到处罚，导致他在这场比赛的大部分时间里都落后了一圈。他设法重返前十名。本赛季他还有两场 DNF 记录，但布里斯科在赛车没有受到严重损坏的情况下驾驶让人想起上赛季。

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

纳斯卡将于本周末前往拉斯维加斯赛车场参加杯系列赛赛季的第五场积分赛。周日 NASCAR 比赛的车手阵容已经确定，这是 2026 年首次没有开放式赛车在本周末参赛。

截至目前，Hendrick Motorsports 将 Alex Bowman 列为 48 号赛车的参赛者。他因眩晕错过了上周末的比赛，安东尼·阿尔弗雷多在凤凰城接替了他的位置。如果鲍曼本周末回归，他将发现自己的积分排名第 36 位，比 The Chase 的第 16 位落后 77 分。

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让我们直接进入拉斯维加斯的 NASCAR 参赛名单，展示周日参加 Pennzoil 400 的杯系列赛车手阵容。

拉斯维加斯 NASCAR 参赛名单：Pennzoil 400

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

谁是目前最好的 NASCAR 车手？泰勒·雷迪克刚刚创造了纳斯卡杯系列赛的历史，成为第一位赢得本赛季前三场比赛的车手。雷迪克的统治地位是目前 NASCAR 中最大的新闻，而其他一些顶级车手要么开局火热，要么在我们前往菲尼克斯时试图摆脱积分坑。

让我们深入了解最新的 NASCAR 实力排名，评估除 COTA 之外的 10 位最佳 NASCAR 车手。值得注意的是，除了其他因素外，这些排名还重点关注最近三场比赛的整体表现。这些不被视为最佳 NASCAR 车手的整个赛季排名。

1.泰勒·雷迪克

需要考虑的是泰勒·雷迪克在 COTA 之后在积分上有多大优势。紧随其后第二接近的车手是队友布巴·华莱士 (Bubba Wallace)，他落后杯赛系列赛领先者 70 分。这与华莱士和第 27 位的蔡斯·布里斯科（46 分）之间的积分差距相同。雷迪克（领先 112 圈）是本赛季唯一领先 100 圈以上的杯赛系列赛车手，他的领先圈数几乎与布里斯科（58 圈，第三多）和凯尔·拉尔森（55 圈，第四多）的总和一样多。还有两项统计数据可以作为衡量标准：今年没有其他车手多次进入前五名，而雷迪克本赛季的胜利次数与他过去两年的总和一样多。赛季还很漫长，但雷迪克已经让自己处于赢得常规赛冠军的绝佳位置。

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2. 蔡斯·埃利奥特

蔡斯·埃利奥特 (Chase Elliott) 在美洲赛道上并没有一辆特别出色的赛车，9 号赛车的速度实际上让他没有获胜的机会。作为 NASCAR 最好的车手之一，他最终仍然获得了第七名，得到了 33 分，而威廉·拜伦 (26 分)、乔伊·洛加诺 (22 分)、克里斯·布舍尔 (19 分) 和蔡斯·布里斯科 (1 分) 等人的表现要差得多。埃利奥特今年领先的圈数不多（13 圈，并列第 13 名），但他是仅有的六名多次进入前十名的车手之一。目前，他的平均完赛名次排名第二（7.3），平均起跑名次排名第一（4.3）。埃利奥特本赛季即将取得胜利，按照他的驾驶方式，这很可能会是多次胜利。

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3.瑞安·布莱尼

在 DuraMax 德克萨斯大奖赛早期，Ryan Blaney 看起来确实拥有最快的赛车。他超越了杆位得主泰勒·雷迪克和其他选手，取得了巨大的领先优势，然后在第一赛段结束前策略性地进站。周日，12 号车队为胜利而战，导致他在第二赛段获得第七名，仅获得 4 个赛段积分。不幸的是，对于布莱尼来说，最后赛段的进站策略适得其反。他不仅落后于雷迪克和肖恩·范·吉斯伯根，而且后来也被克里斯托弗·贝尔、泰·吉布斯和迈克尔·麦克道威尔超越。他最终得到了 33 分，但对球队的策略感到有些沮丧。尽管如此，布莱尼仍将在积分榜上排名第四，以两分并列前十名，并且他现在可以在他最好的赛道之一上比赛。

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4. 布巴·华莱士

此时你怎么能忽略这些数字呢？布巴·华莱士 (Bubba Wallace) 在 NASCAR 中以积分 (116) 排名第二，圈数领先 (86)，同时并列进入前 10 名的次数最多。 23号赛车本赛季最差成绩？周日在 COTA 比赛中，他们在第二赛段争取积分（5 分），然后在最后赛段不得不从后场起步。尽管如此，他还是在当天的比赛中克服了重重困难和其他车手，获得了第 11 名，在 COTA 比赛中与凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 并列排名第九（33 分）。未来几周内，华莱士在我们的 NASCAR 实力排名中几乎肯定会被拉尔森和威廉·拜伦超越，但自去年夏天以来，他已经牢牢确立了自己作为 10 名 NASCAR 车手之一的地位，他的火热开局不可能被视为对他的功劳。

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5.凯尔·拉尔森

考虑到 5 号赛车的问题，凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 在 DuraMax 德克萨斯大奖赛中获得第六名，这证明了他的实力。根据杰夫·格鲁克的说法，比赛前，计算机显示了与拉尔森发动机相关的异常读数。然而，亨德里克赛车运动公司不得不孤注一掷，因为 NASCAR 的规则意味着插入电源进行进一步评估将使他落在后面。上车后，拉尔森的酷炫套装很快就出现故障，赛道温度超过 100 度，而且他在取水方面也遇到了问题。虽然他没有获得任何赛段积分，但他仍然以本赛季最好的成绩（第六名）从第五名中脱颖而出，并且他获得的积分（31）几乎与前两场比赛的总积分（34）一样多。

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6.威廉·拜伦

对于威廉·拜伦 (William Byron) 来说，这当然不是一个出色的赛季开局，他今年在一场比赛中甚至还没有得到 28 分。 24 号赛车的车手在一年前的三场比赛中取得胜利（Daytona 500）和第二名（COTA）后，在 2026 年也没有进入前十名。话虽如此，拜伦本赛季在代托纳不得不使用他的备用赛车，而在亚特兰大，当他有机会进入前五名时，24 号赛车似乎在最后几圈发生了故障。周日在奥斯汀，他大部分时间都保持在前十名，甚至领先一圈，然后跌至第 13 位。第 24 名球队的情况最终会向好的方向发展，我们相信拜伦将在本赛季赢得多场比赛，但他目前落后雷迪克 110 分。

7.丹尼·哈姆林

丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 最终在 COTA 上获得了前十名的成绩。对于 11 号车队和 Joe Gibbs Racing 的顶级车手来说，这并不是一个美好的一天，但哈姆林以一个赛段积分（第一赛段第 10 名）挽救了这一天，然后在德克萨斯大奖赛中超越了一些赛场，获得了第 10 名。老实说，哈姆林本赛季在三场比赛中表现良好，但当他进入前十名时，他在最后阶段陷入了事故，而每次事故都是由另一位车手（贾斯汀·阿尔盖尔和乔伊·洛加诺）造成的。前五名即将到来，但哈姆林对于追逐队来说有点棘手，因为他落后第三名的奖励积分 54 分，距离常规赛冠军积分的巨大优势落后 126 分。

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8. 肖恩·范·吉斯伯根

这不仅仅关乎他周日在 COTA 的比赛。谢恩·范·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 在本赛季的前三场比赛中获得了杯赛系列赛第五高的积分 (90)，并且本赛季两次进入前十名的成绩是罕见的。 SVG 在代托纳和亚特兰大的比赛中证明，他现在对如何在椭圆形赛道上驾驶有了更好的处理能力，足以让更多的前十名完成。现在将这一点与他在 COTA 上获得第二名的事实结合起来，尽管他的赛车性能较差，从第 13 名起步；他本赛季很有机会出演《追逐》。

9.克里斯托弗·贝尔

感谢车队负责人亚当·史蒂文斯 (Adam Stevens) 在最后阶段为 20 号车队所采用的独特进站策略。这让克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell) 从第 12 位一路奋战 25 圈，超越了拉尔森 (Larson)、埃利奥特 (Elliott) 和布莱尼 (Blaney) 等车手，获得了第三名。这标志着贝尔本赛季首次进入前 20 名。考虑到在代托纳的失利（3 分，第 35 位）以及在亚特兰大的糟糕首发位置（16 分，第 21 位），获得 34 分尤其重要，这让他在进入 3 月份时远远超出了前 16 名。

10.乔伊·洛加诺

乔伊·洛加诺 (Joey Logano) 在很大程度上与 COTA 无关。他在排位赛中表现不佳，在代托纳和亚特兰大的比赛中取得前两排后，最终排名第 20 位。洛加诺在第一赛段结束时跌至第 29 名，在第二赛段必须奋力争取第 18 名。考虑到他在第一赛段的表现，坦率地说，获得第 15 名对于 22 号车队来说是一项成就。洛加诺在代托纳度过了美好的一天——获得第三名并获得 36 分——现在对他来说确实是一个沉重的负担，因为他在过去两场比赛中每场都获得了 22 分，排名第 15 名或更差。对于彭斯克队来说幸运的是，菲尼克斯队紧随其后，这是将洛加诺推入积分前三的机会。

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

2026 年 NASCAR 杯系列赛赛季的前两场比赛已载入史册，泰勒·雷迪克成为历史上第六位在一个赛季中赢得前两场积分比赛的车手。当然，他在 NASCAR 杯系列赛的最新实力排名中名列前茅，但他身后还有很多变动。

现在让我们深入了解最新的 NASCAR 实力排名，分析 EchoPark 赛道 Autotrader 400 之后的 10 位最佳车手。

1.泰勒·雷迪克

尽管赛车受损，泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 似乎仍满足于推动队友布巴·华莱士 (Bubba Wallace) 在回声公园赛道 (EchoPark Speedway) 的 Autotrader 400 比赛中通过加时赛取得胜利。随后华莱士上前挡住了上路，为45号赛车留下了一条宽阔的道路，取得了连续第二场胜利。雷迪克充分利用了优势。在戴通纳 500 场胜利中仅领先一圈后，雷迪克在周日领先 53 圈，现在是本赛季杯赛系列赛中第三多圈数（54 圈）。得益于15分的胜利奖金，雷迪克在积分榜上领先第二名车手40分，目前只有三名车手的积分超过80分。他现在前往 COTA，在过去的三场比赛中他都进入了前五名。

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2. 蔡斯·埃利奥特

在代托纳的最后一秒令人心碎之后，蔡斯·埃利奥特 (Chase Elliott) 在回声公园赛道 (EchoPark Speedway) 的早期赛段中获得 12 分，在两个赛段均获得第五名。他还领先 11 圈，在 Autotrader 400 中排名第七。埃利奥特也必须克服一些逆境，在第一赛段后超越了他的维修区，必须在工作人员维修赛车之前倒车，然后在多处残骸中行驶。现在，他在前两场比赛中的平均完赛名次为 7.5，并且还在代托纳的决斗 2 中获胜。当精英车队的其他一些顶级车手苦苦挣扎时，埃利奥特却有了一个良好的开端。

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3. 布巴·华莱士

布巴·华莱士本赛季的火爆开局不容忽视。虽然他确实错失了赢得 Autotrader 400 比赛的机会，但他最终以领先第三圈的成绩（46 圈）并获得了第二高的积分（48 分）。华莱士是本赛季杯系列赛中唯一一位获得多个赛段冠军的车手，他在圈数上领先所有车手（86 圈），比第二位最接近的车手凯尔·拉森 (Kyle Larson) 领先 31 圈。就上下文而言，仅这一差距就将成为 2026 年领先的第六圈。华莱士今年可能应该多次进入前五名，但他在回声公园的失误以及威廉·拜伦在代托纳的较晚恢复阻止了这一点。尽管如此，他仍然是本赛季最好的 NASCAR 车手之一，尽管下周的 COTA 可能会给他带来一些问题。

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4.乔伊·洛加诺

乔伊·洛加诺 (Joey Logano) 在 Autotrader 400 的大部分时间里都表现出色，在第一阶段获得第八名（3 分），并在最后阶段领先 26 圈，处于领先位置。然后他的车轮锁住了，他的车撞上了丹尼·哈姆林，导致 11 号车失事。洛加诺继续前行，但赛车还出现了更多问题。还剩 23 圈时，洛加诺跑在第六位，22 号赛车在路况不明的情况下驶入中间车道，撞上了卡森·霍切瓦 (Carson Hocevar) 赛车的车头。洛加诺发生转弯，虽然他避免了失事，但导致右后轮胎漏气，他最终获得​​第 18 名。他造成了自己的失败，但他的积分排名第六，领先圈数排名第五（35），而且他在最后赛段的最后几圈始终保持着强势地位。

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5.瑞安·布莱尼

在瑞安·布莱尼 (Ryan Blaney) 最好的赛道之一上，他可能不会对自己在回声公园赛道 (EchoPark Speedway) 的成绩感到满意。他获得了第 10 名，但只领先了 6 圈，最终获得了 31 分（4 个赛段积分）。周日他在前十名之外花了相当多的时间，部分原因是他在第一阶段后退出维修站的速度太快，这似乎影响了车队此后的维修站策略。对于布莱尼来说，这不是一个理想的一天，尽管本赛季有 DNF，但他在积分上并列第七。

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6.威廉·拜伦

在 Autotrader 400 的最后几圈，24 号赛车出了点问题。威廉·拜伦 (William Byron) 在还剩四圈时排名第七，很有可能进入前五名。然后汽车就松了，显然是因为之前的事故造成的损坏，他失去了抓地力，撞到了墙上，随着汽车在田野里越来越远地坠落，它出现并被奥斯汀·辛德里克（Austin Cindric）夹住。他在《DNF》中以第 28 名结束这一天，如果不是最后一秒的警告，他本可以赢得第二赛段。这辆 24 号赛车在事故中遭受损坏后出现问题已经是本赛季的两次了，这使得他在积分榜上并列第 12 名显得相当引人注目。鉴于他的往绩，拜伦和亨德里克赛车运动应该会从中反弹。

7.凯尔·拉尔森

凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 的赛车绝对有可能在周日的亚特兰大比赛中获胜。他阻止了这一点。进入第二阶段结束前的最后一个回合，他莫名其妙地试图从上路一路切入下路。尽管他不知道是否有人（Shane van Gisbergen）已经在下路，但这并不重要；他努力争取额外的一两个赛段积分。相反，他在比赛中失败了。他浪费了一天时间，在第一赛段获得第三名，并以当天最快的赛车领先 48 圈。拉尔森有能力成为最好的 NASCAR 车手，但他在 33 岁的时候仍然做出令人哭笑不得的决定，而且他可能会因为新的积分格式和蔡斯评分系统而在本赛季付出代价。

8.卡森·霍切瓦尔

周日，在第一赛段初期，卡森·霍切瓦尔（Carson Hocevar）的赛车在前十名中爆胎，导致他撞到墙上，幸运的是只造成了轻微的损坏。然后，他在第一次尝试时错过了维修站路，当更换轮胎时，他已经落后了两圈。霍切瓦尔在第二阶段获得第六名，并在加时赛中有机会获胜，但在没有人愿意帮助他的情况下跌至第四名。他为了在加时赛中挤进克里斯托弗·贝尔和布巴·华莱士之间而采取的过于激进的举动肯定不会对他从赛道上其他车手那里获得帮助产生任何帮助。话虽如此，77 号赛车在前两场比赛中所表现出的速度是不言而喻的。我们非常有信心霍切瓦尔将赢得他本赛季的第一场杯赛系列赛，进入三月份我们感觉更好。

9. 蔡斯·布里斯科

对于一支渴望获得杯赛冠军的球队来说，蔡斯·布里斯科需要在亚特兰大有出色的表现。在代托纳因车祸获得第 36 名后，上周末的排位赛因大雨而取消，这意味着布里斯科在 Autotrader 400 比赛中仅获得第 34 名。这是一个巨大的漏洞，特别是因为它对维修站选择的影响。值得称赞的是，布里斯科在第一赛段结束时已升至第 20 名，并在第二赛段获得第三名。从那时起，他一直保持领先地位，在泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 后面获得第二名。康复使他在积分排行榜上上升了 22 位。

10.丹尼·哈姆林

几乎可以肯定，一个月后丹尼·哈姆林在我们的 NASCAR 实力排名中会更高，或者至少我们愿意这么认为。不幸的是，对于这位未来的名人堂成员来说，2026 赛季的开局充满挑战。他在两场比赛中只获得了一个赛段积分，这也是他现在陷入如此巨大困境的一个重要原因（落后泰勒·雷迪克 93 分）。由于他在本赛季的两场比赛中都在最后赛段发生了事故，这使得赛段积分的缺乏变得更糟，这也不是他的错。在某些时候，好运气一定会站在他这边，但本赛季的平均得分为 22.0，总得分仅为 32 分，这令人非常失望。

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息