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谁赢得了今天的 NASCAR 比赛？ NASCAR 在美洲赛道结束了周末活动，并于周日下午在德克萨斯州奥斯汀举行了 DuraMax 德克萨斯大奖赛。本赛季的第一场公路赛被证明是一场精彩的比赛，在德克萨斯州创造了历史。

今天让我们深入了解一下 COTA 的 NASCAR 成绩。我们将从奥斯汀杯系列赛冠军和 DuraMax 德克萨斯大奖赛的结果开始，然后是今天 NASCAR 阶段的结果。与往常一样，我们在下面列出了每位车手获得的积分。

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NASCAR 今日成绩：DuraMax 大奖赛 2026

以下是周日在 COTA 举行的 DuraMax 德克萨斯大奖赛的 NASCAR 杯系列赛结果。

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NASCAR 阶段结果 COTA：今日杯系列赛阶段获胜者

以下是今天在美洲赛道举行的杯赛系列赛的 NASCAR 赛段成绩。

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谁赢得了今天的 NASCAR 比赛？

泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 今天在 COTA 赢得了 NASCAR 比赛，成为 NASCAR 杯系列赛历史上第一位赢得本赛季前三场比赛的车手。

NASCAR 在 COTA 上获得领先

以下是今天获得积分最多的 10 名 NASCAR 车手。

1. 泰勒·雷迪克—— 61分
2. 你吉布斯—— 48分
3. 肖恩·范·吉斯伯根 — 45分
4. AJ 阿尔门丁格 — 43分
5. 迈克尔·麦克道尔 — 40分
6. 克里斯托弗·贝尔—— 34分
7. 蔡斯·埃利奥特 — 33分
8. 瑞安·布莱尼 — 33分
9. 凯尔·拉尔森 — 31分
10. 布巴·华莱士—— 31分

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

周日在德克萨斯州奥斯汀美洲赛道举行的 DuraMax 德克萨斯大奖赛在这一天凭借大量的干净驾驶和有限的警告，为杯赛系列赛带来了历史性的成绩。这也标志着本赛季的第一场公路赛，我们现在已经进入新的蔡斯赛制的三场比赛，积分比以往任何时候都更加重要。

让我们深入了解今天在 COTA 举行的 NASCAR 比赛中的赢家和输家。在这份名单中，我们重点关注在 DuraMax 大奖赛中表现出色的车手以及一些目前在积分榜上排名较差的车手。

获奖者：泰勒·雷迪克创造历史

泰勒·雷迪克是杯赛历史上第一位赢得本赛季前三分比赛的车手。代托纳和亚特兰大的胜利有一点运气成分，但这纯粹是雷迪克和COTA 45号车队的统治。他在周六赢得了杆位，并在今天以大比分领先的最多圈数结束了 NASCAR 比赛，在 95 圈中领先了近 60 圈。雷迪克本赛季的统治地位令人难以置信，并展示了为什么他是今年赢得杯系列赛冠军的严重威胁，以及为什么 23XI Racing 作为一支顶级车队正在迈出下一步。

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失败者：分拆成本 Connor Zilisch

Connor Zilisch 拥有 COTA 赛道上最快的赛车之一。不幸的是，他周围的混乱阻止了他获得最高成绩。 88号赛车在排位赛中表现不佳，在第25日发车。第二赛段开始时，当丹尼尔·苏亚雷斯（Daniel Suarez）撞到他并让他旋转时，他正在重新开始时接近场地的前部。它将 Zilisch 扔到了场地的后面。值得注意的是，这位19岁的选手一路奋战，重新回到了前列，在最后赛段过半时甚至进入了前三名。在比赛还剩不到 20 圈时，由于警告而导致比赛重新开始，在混乱的 1 号弯中，内侧的接触溢出到了外侧，导致 Zilisch 的赛车发生了旋转。他跌回了前 25 名之外。Zilisch 在周日确实有一些令人印象深刻的时刻，但结果不会显示出来，因为其他人在他附近做了什么。老实说，在经历了这一切之后他能获得第 14 名，这真是了不起。

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获胜者：罗斯·查斯坦第一阶段的胜利拯救了灾难性的一天

今天参加 NASCAR 比赛时，罗斯·查斯坦 (Ross Chastain) 的积分已经排在第 11 位，领先于威廉·拜伦 (William Byron)、切斯·布里斯科 (Chase Briscoe)、凯尔·拉尔森 (Kyle larson) 和丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)。排名第一的车队获得了 DuraMax 德克萨斯大奖赛的第二名，并很早就开始了策略游戏，选择不在第一赛段进站。瑞安·布莱尼 (Ryan Blaney) 摆脱困境后，查斯坦 (Chastain) 轻松拿下了第一阶段，并以 10 分开始了周日的比赛。事实证明，在最后赛段还剩不到 25 圈时，查斯坦的右轮就已经熄火，因此，坚持争取该赛段的胜利，这些积分显得更为重要。这让他落到了赛场的最后面，最终获得第 35 名。通常来说，这对查斯坦来说只意味着2分。然而，由于第一阶段的胜利（10 分）和 Xfinity 最快圈速（1 分），他以 13 分走出德克萨斯州。

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失败者：凯尔·拉尔森的酷西装和饮料系统

虽然奥斯汀的天气并不是特别炎热，但周日赛道上的温度却接近 100 度。对于 NASCAR 车手来说，这个温度并不是异常高，但凯尔·拉尔森 (Kyle Larson) 感觉更热，因为他的酷炫套装出现了故障。此后不久，拉尔森的饮料系统开始出现问题，情况进一步恶化。正如福克斯广播所指出的那样，本赛季的第一场热火比赛通常是最费力的，而公路赛则由于需要体力而特别艰苦。拉尔森的装备让他大失所望。至少拉尔森以前十名的成绩挽救了这一天。

获胜者：泰·吉布斯 (Ty Gibbs) 获得第 2 赛段胜利并进入前 5 名

泰·吉布斯 (Ty Gibbs) 今天参加 NASCAR 比赛，在前两场比赛中总共获得 17 分。仅前两个赛段他就在COTA上累积了15分。最重要的是，即使在第二赛段取得胜利后，吉布斯仍然在当天冲进了前五名。 Joe Gibbs Racing 和 54 号车队迫切需要这些，特别是考虑到 Chris Gabehart 所说的车队方向及其对 Joe Gibbs 孙子的极度忠诚。 54 号船员需要来自德克萨斯州的一些积极情绪，只是一些表面上的东西可以将法庭之争的头条新闻推到一边一两天。舞台胜利和周日的表演就是这样。

失败者：亚历克斯·鲍曼的艰难日子只会变得更糟

Alex Bowman 和 48 号团队需要在 COTA 上有出色的表现。考虑到他对在奥斯汀获得前十名的渴望，这似乎是实现这一目标的赛道。不幸的是，船员们犯的一个错误让这些希望破灭了。在第一赛段获得 4 个赛段积分后，鲍曼因不受控制的轮胎弹入另一个维修区而不得不接受通过处罚。他再也没有从中恢复过来，现在亨德里克赛车运动队第四好的车手在前往菲尼克斯的比赛中陷入了巨大的积分差距。更糟糕的是，鲍曼感觉很不舒服，他不得不退出工作并由一名备用司机代替。在三场比赛中，鲍曼的最好成绩是第 23 名，并且两次跌出前 32 名。

获奖者：肖恩·范·吉斯伯根

肖恩·范·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 在公路赛上的连续五场胜利结束了。然而，他仍然获得了当天第三高的分数，落后于泰勒·雷迪克（Tyler Reddick）获得第二名。这些分数对于 SVG 来说意义重大，因为当他试图在 The Chase 季后赛中争夺 16 个席位之一时，这些分数给了他更多的喘息空间。凭借这次表现以及他在椭圆形比赛中的进步，我们越来越有信心您将在今年晚些时候的 10 场比赛中看到 97 号赛车。

失败者：克里斯·布舍尔为别人的混乱付出了代价

克里斯·布舍尔 (Chris Buescher) 在公路赛上有着出色的记录，他在周日比赛的大部分时间里都表现出了这一点，并获得了 7 个赛段积分。不幸的是，对于 17 号赛车来说，凯尔·布施 (Kyle Busch) 与杰西·洛夫 (Jesse Love) 发生碰撞并推挤了队友的赛车，导致 30 号赛车 (洛夫) 撞上了布舍尔 (Buescher)。 17 号赛车在比赛还剩 13 圈时发生打滑，跌出前 25 名。唯一真正为布施对洛夫的失望付出代价的人是布舍尔，他在错误的时间出现在错误的地点。他24日结束了这一天。

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失败者：蔡斯·布里斯科遭遇更多厄运

在最后赛段，蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 在大约 20 圈时排名第三，突然，19 号赛车的左侧轮胎在打滑。一半的场地经过了他，他被迫提前进站，这个问题导致赛车停在墙后进行维修。在亚特兰大取得如此强劲的表现后，布里斯科似乎正在让一切重回正轨。相反，由于他无法控制的问题，他在本赛季的三场积分赛中有两场都没有进入前 35 名。

获胜者：迈亚特·斯奈德杯系列赛首秀

31 岁的迈亚特·斯奈德 (Myatt Snider) 周日来到这里，希望能够履行福克斯电视台 NASCAR 赛事报道中维修站观察员的职责。然后，亚历克斯·鲍曼的健康问题改变了这一切。随着 48 号赛车退出比赛，鲍曼也无法再留在赛车中，斯奈德的机会来了。他在没有任何赌注的情况下驾驶了亨德里克赛车运动队的杯系列赛赛车，这是一个梦想的时刻。结果在这里并不重要，斯奈德做到这一点的事实令人难以置信。

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

週日在德克薩斯州奧斯汀美洲賽道舉行的 DuraMax 德克薩斯大獎賽在這一天憑藉大量的乾淨駕駛和有限的警告，為杯賽系列賽帶來了歷史性的成績。這也標誌著本賽季的第一場公路賽，我們現在已經進入新的蔡斯賽制的三場比賽，積分比以往任何時候都更加重要。

讓我們深入了解今天在 COTA 舉行的 NASCAR 比賽中的贏家和輸家。在這份名單中，我們將重點放在 DuraMax 大獎賽中表現出色的車手以及目前在積分榜上排名較差的車手。

得獎者：泰勒雷迪克創造歷史

泰勒·雷迪克是杯賽歷史上第一位贏得本賽季前三分比賽的車手。代托納和亞特蘭大的勝利有一點運氣成分，但這純粹是雷迪克和COTA 45號車隊的統治。他在周六贏得了杆位，並在今天以大比分領先的最多圈數結束了 NASCAR 比賽，在 95 圈中領先了近 60 圈。雷迪克本賽季的統治地位令人難以置信，並展示了為什麼他是今年贏得杯系列賽冠軍的嚴重威脅，以及為什麼 23XI Racing 作為一支頂級車隊正在邁出下一步。

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失敗者：分拆成本 Connor Zilisch

Connor Zilisch 擁有 COTA 賽道上最快的賽車之一。不幸的是，他周圍的混亂阻止了他獲得最高成績。 88號賽車在排位賽中表現不佳，在第25日發車。第二賽段開始時，當丹尼爾·蘇亞雷斯（Daniel Suarez）撞到他並讓他旋轉時，他正在重新開始時接近場地的前部。它將 Zilisch 扔到了場地的後面。值得注意的是，這位19歲的選手一路奮戰，重新回到了前列，在最後賽段過半時甚至進入了前三名。在比賽還剩不到 20 圈時，由於警告而導致比賽重新開始，在混亂的 1 號彎中，內側的接觸溢出到了外側，導致 Zilisch 的賽車發生了旋轉。他跌回了前 25 名之外。 Zilisch 在周日確實有一些令人印象深刻的時刻，但結果不會顯示出來，因為其他人在他附近做了什麼。老實說，經歷了這一切之後他能獲得第 14 名，這真是了不起。

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獲勝者：羅斯查斯坦第一階段的勝利拯救了災難性的一天

今天參加 NASCAR 比賽時，羅斯·查斯坦 (Ross Chastain) 的積分已經排在第 11 位，領先於威廉·拜倫 (William Byron)、切斯·布里斯科 (Chase Briscoe)、凱爾·拉爾森 (Kyle larson) 和丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)。排名第一的車隊獲得了 DuraMax 德克薩斯大獎賽的第二名，並很早就開始了策略遊戲，選擇不在第一賽段進站。在瑞安·布萊尼 (Ryan Blaney) 擺脫困境後，查斯坦 (Chastain) 輕鬆拿下了第一階段，並以 10 分開始了周日的比賽。事實證明，在最後賽段還剩不到 25 圈時，查斯坦的右輪就已經熄火，因此，堅持爭取該賽段的勝利，這些積分顯得更為重要。這讓他落到了賽場的最後面，最終獲得第 35 名。通常來說，這對查斯坦來說只意味著2分。然而，由於第一階段的勝利（10 分）和 Xfinity 最快圈速（1 分），他以 13 分走出德克薩斯州。

相關：COTA 的 NASCAR O’Reilly 系列賽結果

失敗者：凱爾拉森的酷西裝和飲料系統

雖然奧斯汀的天氣並不是特別炎熱，但周日賽道上的溫度卻接近 100 度。對於 NASCAR 車手來說，這個溫度並不是異常高，但凱爾·拉爾森 (Kyle Larson) 感覺更熱，因為他的酷炫套裝出現了故障。此後不久，拉爾森的飲料系統開始出現問題，情況進一步惡化。正如福克斯廣播所指出的那樣，本賽季的第一場熱火比賽通常是最費力的，而公路賽則由於需要體力而特別艱苦。拉爾森的裝備讓他大失所望。至少拉爾森以前十名的成績挽救了這一天。

獲勝者：泰·吉布斯 (Ty Gibbs) 獲得第 2 賽段勝利並進入前 5 名

泰吉布斯 (Ty Gibbs) 今天參加 NASCAR 比賽，在前兩場比賽中總共獲得 17 分。光是前兩個賽段他就在COTA上累積了15分。最重要的是，即使在第二賽段取得勝利後，吉布斯仍然在當天衝進了前五名。 Joe Gibbs Racing 和 54 號車隊迫切需要這些，特別是考慮到 Chris Gabehart 所說的車隊方向及其對 Joe Gibbs 孫子的極度忠誠。 54 號船員需要來自德克薩斯州的一些積極情緒，只是一些表面上的東西可以將法庭之爭的頭條新聞推到一邊一兩天。舞台勝利和周日的表演就是這樣。

失敗者：亞歷克斯鮑曼的艱難日子只會變得更糟

Alex Bowman 和 48 號團隊需要在 COTA 上有出色的表現。考慮到他對在奧斯汀獲得前十名的渴望，這似乎是實現這一目標的賽道。不幸的是，船員們犯的一個錯誤讓這些希望破滅了。在第一賽段獲得 4 個賽段積分後，鮑曼因不受控制的輪胎彈入另一個維修區而不得不接受通過處罰。他再也沒有從中恢復過來，現在亨德里克賽車運動隊第四好的車手在前往鳳凰城的比賽中陷入了巨大的積分差距。更糟的是，鮑曼感覺很不舒服，他不得不退出工作並由備用司機取代。在三場比賽中，鮑曼的最佳成績是第 23 名，並且兩次跌出前 32 名。

得獎者：肖恩·範·吉斯伯根

肖恩·範·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 在公路賽上的連續五場勝利結束了。然而，他仍然獲得了當天第三高的分數，落後於泰勒·雷迪克（Tyler Reddick）獲得第二名。這些分數對於 SVG 來說意義重大，因為當他試圖在 The Chase 季後賽中爭奪 16 個席位之一時，這些分數給了他更多的喘息空間。憑藉這次表現以及他在橢圓形比賽中的進步，我們越來越有信心您將在今年稍後的 10 場比賽中看到 97 號賽車。

失敗者：克里斯·布舍爾為別人的混亂付出了代價

克里斯·布舍爾 (Chris Buescher) 在公路賽上有著出色的記錄，他在周日比賽的大部分時間都表現出了這一點，並獲得了 7 個賽段積分。不幸的是，對於 17 號賽車來說，凱爾·布施 (Kyle Busch) 與傑西·洛夫 (Jesse Love) 發生碰撞並推擠了隊友的賽車，導致 30 號賽車 (洛夫) 撞上了布舍爾 (Buescher)。 17 號賽車在比賽還剩 13 圈時發生打滑，跌出前 25 名。唯一真正為布施對洛夫的失望付出代價的人是布舍爾，他在錯誤的時間出現在錯誤的地點。他24日結束了這一天。

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失敗者：蔡斯·布里斯科遭遇更多厄運

在最後賽段，蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 在大約 20 圈時排名第三，突然，19 號賽車的左側輪胎在打滑。一半的場地經過了他，他被迫提前進站，這個問題導致賽車停在牆後進行維修。在亞特蘭大取得如此強勁的表現後，布里斯科似乎正在讓一切重回正軌。相反，由於他無法控制的問題，他在本賽季的三場積分賽中有兩場都沒有進入前 35 名。

獲勝者：邁亞特·斯奈德杯系列賽首秀

31 歲的邁亞特·斯奈德 (Myatt Snider) 週日來到這裡，希望能夠履行福克斯電視台 NASCAR 賽事報道中維修站觀察員的職責。然後，亞歷克斯·鮑曼的健康問題改變了這一切。隨著 48 號賽車退出比賽，鮑曼也無法再留在賽車中，斯奈德的機會來了。他在沒有任何賭注的情況下駕駛了亨德里克賽車運動隊的杯系列賽賽車，這是一個夢想的時刻。結果在這裡並不重要，史奈德做到這一點的事實令人難以置信。

馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息

Who won the NASCAR race today? NASCAR finished its weekend at the Circuit of the Americas with the Duramax Texas Grand Prix in Austin, Texas on Sunday afternoon. The first road course race of the season proved to be a good one, with history being made in Texas.

Let’s jump straight into the NASCAR results for COTA today. We’ll start with the Cup Series winner and Duramax Texas Grand Prix results from Austin, followed by today’s NASCAR stage results. As always, we’ve included the points earned by each driver below.

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NASCAR Results Today: Duramax Grand Prix 2026

Here are the NASCAR Cup Series results for Sunday’s Duramax Texas Grand Prix at COTA.

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NASCAR Stage Results COTA: Cup Series Stage Winners Today

Here are today’s NASCAR stage results for the Cup Series races at Circuit of the Americas.

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Who won the NASCAR race today?

Tyler Reddick won a NASCAR race at COTA today, becoming the first driver in NASCAR Cup Series history to win the first three races of the season.

Matt Johnson is the senior NFL and college football editor for SportsKnow. His work including weekly NFL and college… More about Matt Johnson

谁将赢得本周末的 NASCAR 比赛？正如我们在整个杯赛赛季中每周所做的那样，我们都会预览并预测我们认为赛道上会发生的事情。这包括查看为每位车手设定的赔率，并对我们喜欢周日的选择进行一些分析。

让我们深入了解本周美洲赛道的 NASCAR 初步赔率。赔率是通过 DraftKings 确定的，并在周六的杯赛资格赛之前确定。下面，我们根据赔率和对比赛结果的预测做出了四个我们喜欢的选择。

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本周 NASCAR 赔率：美洲赛道

纳斯卡精选

Alex Bowman – 前 10 名 (+145)

对于亚历克斯·鲍曼来说，本赛季的开局并不顺利，但这对他来说是一个反弹的绝佳机会。在 COTA 的过去三场比赛中，鲍曼的成绩不低于第九名，并且两次进入前五名。 48 号赛车并不是在奥斯汀获胜的现实选择——在 COTA 的过去五场比赛中领先 0 圈——但事实是他每次与亨德里克一起在这里驾驶时都进入前十名，这预示着另一个伟大的成绩。

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Chris Buescher – 前 10 名 (+120)

自 2022 赛季以来，克里斯·布舍尔 (Chris Buescher) 在公路赛上的表现令人难以置信，在过去 22 场公路和街道赛中，他的平均完赛名次为 8.5。如果排除芝加哥街头赛和墨西哥城的话，这个数字甚至更高（7.2）。他还在 COTA 的五场职业杯系列赛中三次进入前十名。我们预计 Buescher 在 COTA 上连续四次进入前十名。

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泰勒·雷迪克 – 前 5 名 (+210)

考虑到泰勒·雷迪克在 COTA 的历史，即使如此低的几率进入前五名似乎也是一份礼物。自从加入 23XI Racing 以来，雷迪克在这条赛道上的成绩从未低于第五名，并且他还拥有整个杯赛系列赛中最高的平均出发位置（2.0）。我们认为 45 号赛车不会在周日取得三连胜，但我们有信心选择他进入前五名。

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威廉·拜伦 – 比赛获胜者 (+1000)

Shane van Gisbergen（+120）很有可能赢得 2026 赛季首场公路赛，这是有充分理由的。然而，鉴于列出的赔率（第四高），我们选择威廉·拜伦获胜。他已经两次获得 COTA 冠军，去年获得第二名，落后于克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell)，距离三连冠仅​​差一步。 Hendrick Motorsports 今年还没有赢得一场比赛，24 号赛车的运气也不太好。我们认为周日命运会逆转，Byron 赢得了 DuraMAX 大奖赛。

马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

誰將贏得本週末的 NASCAR 比賽？正如我們在整個杯賽賽季中每週所做的那樣，我們都會預覽並預測我們認為賽道上會發生的事情。這包括查看為每位車手設定的賠率，並對我們喜歡週日的選擇進行一些分析。

讓我們深入了解本週美洲賽道的 NASCAR 初步賠率。賠率是通過 DraftKings 確定的，並在周六的杯賽資格賽之前確定。下面，我們根據賠率和對比賽結果的預測做出了四個我們喜歡的選擇。

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本週 NASCAR 賠率：美洲賽道

納斯卡精選

Alex Bowman – 前 10 名 (+145)

對於亞歷克斯鮑曼來說，本賽季的開局並不順利，但這對他來說是一個反彈的絕佳機會。在 COTA 的過去三場比賽中，鮑曼的成績不低於第九名，並且兩次進入前五名。 48 號賽車並不是在奧斯汀獲勝的現實選擇——在 COTA 的過去五場比賽中領先 0 圈——但事實是他每次與亨德里克一起在這裡駕駛時都進入前十名，這預示著另一個偉大的成績。

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Chris Buescher – 前 10 名 (+120)

自 2022 年賽季以來，克里斯·布舍爾 (Chris Buescher) 在公路賽上的表現令人難以置信，在過去 22 場公路和街道賽中，他的平均完賽名次為 8.5。如果排除芝加哥街頭賽和墨西哥城的話，這個數字甚至更高（7.2）。他還在 COTA 的五場職業杯系列賽中三次進入前十名。我們預計 Buescher 在 COTA 上連續四次進入前十名。

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泰勒雷迪克 – 前 5 名 (+210)

考慮到泰勒雷迪克在 COTA 的歷史，即使如此低的幾率進入前五名似乎也是一份禮物。自從加入 23XI Racing 以來，雷迪克在這條賽道上的成績從未低於第五名，他還擁有整個杯賽系列賽中最高的平均出發位置（2.0）。我們認為 45 號賽車不會在周日取得三連勝，但我們有信心選擇他進入前五名。

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威廉拜倫 – 比賽獲勝者 (+1000)

Shane van Gisbergen（+120）很有可能贏得 2026 賽季首場公路賽，這是有充分理由的。然而，鑑於列出的賠率（第四高），我們選擇威廉·拜倫獲勝。他已經兩次獲得 COTA 冠軍，去年獲得第二名，落後於克里斯托弗貝爾 (Christopher Bell)，距離三連冠只有一步。 Hendrick Motorsports 今年還沒有贏得一場比賽，24 號賽車的運氣也不太好。我們認為週日命運會逆轉，Byron 贏得了 DuraMAX 大獎賽。

馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息

纳斯卡杯系列赛将于本周末前往美洲赛道，进行本赛季的第一场公路赛。在超级赛道上完成两场激烈的比赛后，周日我们肯定会在德克萨斯州奥斯汀目睹一场截然不同的比赛风格。

让我们深入了解 NASCAR 对 COTA 的预测。正如我们每周所做的那样，我们会预测赛段获胜者、一些顶级完赛者以及谁将进入胜利通道。

Connor Zilisch 在杯赛系列赛中首次进入前十名

康纳·齐利什 (Connor Zilisch) 将默认赢得年度最佳新秀，但对他来说，2026 赛季的开局并不顺利。他曾参与过两次事故，其中包括一次 DNF，并且在进入 COTA 的全职车手中排名垫底（14 分）。对于这位 19 岁的车手来说幸运的是，去年他在赛道上击败了奥斯汀·希尔、威廉·拜伦和罗斯·查斯坦等人，赢得了本赛季的第一场比赛。 Trackhouse Racing 和 88 号赛车显然足以在公路赛道上接近前列；这是球队上赛季的特色。在过去两个赛季中，他均获得前五名——卡车赛第四名（2024 年）和 Xfinity 赛第一名（2025 年）——Zilisch 将在杯系列赛中首次进入前十名。

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布巴·华莱士获得第二多赛段积分

去年多来，布巴·华莱士在公路赛上取得了真正的进步。 2023 年，他在公路和街道球场上的平均成绩为 21.8，2024 年的平均成绩为 14.8，上赛季他有 3 次进入前 15 名，4 次进入前 20 名。 23XI Racing 还优先考虑的一件事是公路赛的赛段积分，包括上赛季在 COTA 的第一赛段胜利。实际上，华莱士在周日的 DuraMAX 大奖赛中不会接近前十名。相反，排名第 23 的球队将优先考虑赛段积分，这将帮助华莱士在当天获得第二名。

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亚历克斯·鲍曼 (Alex Bowman) 赢得第一赛段

Alex Bowman 和 48 号球队需要积分。他目前在排行榜上排名第 32 位，而且他不再感觉自己无法进入季后赛，尤其是如果他在德克萨斯州表现不佳的话。鲍曼的胜利很少见，考虑到泰勒·雷迪克、威廉·拜伦、凯尔·布希和肖恩·范·吉斯伯根的统治地位，他面临着更大的胜算。鲍曼能做的就是为第一阶段的胜利做好准备，获得急需的 10 分，然后球队就可以转向前十名。考虑到鲍曼在这条赛道上的历史（平均完赛名次为 5.3），鲍曼可能会在周日的 COTA 比赛中让奥斯汀进入前三名。

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泰勒·雷迪克赢得第二赛段

泰勒·雷迪克当然可以连续赢得三场比赛，我们看到克里斯托弗·贝尔上赛季做到了这一点，其中包括在 COTA 上的胜利。这也有助于雷迪克在美洲赛道上拥有自 2023 年以来第二好的平均完赛名次（3.0）和最高的平均起跑名次（2.0），其中第五名是他最差的成绩。两年后，雷迪克在与 23XI Racing 合作的第一场比赛中赢得了 COTA 第 2 赛段的胜利（后来他又获胜），雷迪克将在奥斯汀再次获得赛段胜利，从而重复历史。

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William Byron 赢得 COTA，Shane van Gisbergen 获得第二名

肖恩·范·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 在超级赛道上取得了职业生涯最好的第六名，现在他可以在公路赛道上比赛。这无疑是潜在橄榄球比赛的一个秘诀，即使在他作为全职杯赛车手从未进入过前五名的赛道上也是如此。虽然赢得季后赛的可能性不大，但 SVG 和他的球队目前在积分方面已经表现出色（第 16 位）。凭借领先的首发位置，他将在赛段积分中跻身前五，并与威廉·拜伦争夺胜利。

然而，进入胜利车道的将是 24 号赛车。拜伦实际上拥有 COTA，2023-24 年的连续胜利就证明了这一点。更令人印象深刻的是，尽管他从第 15 名出发，但去年他获得了第二名，仅落后于克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell)。在经历了过去两周的赛车运气不佳之后，拜伦将于周日获得本赛季的首场胜利。

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马特·约翰逊 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》杂志《NFL》和《大学橄榄球》的高级编辑。他的工作包括每周 NFL 和大学……有关马特·约翰逊的更多信息

納斯卡盃系列賽將於本週末前往美洲賽道，進行本賽季的第一場公路賽。在超級賽道上完成兩場激烈的比賽後，週日我們肯定會在德克薩斯州奧斯汀目睹一場截然不同的比賽風格。

讓我們深入了解 NASCAR 對 COTA 的預測。正如我們每週所做的那樣，我們會預測賽段獲勝者、一些頂級完賽者以及誰會進入勝利通道。

Connor Zilisch 在杯賽系列賽中首次進入前十名

康納齊利甚 (Connor Zilisch) 將默認贏得年度最佳新秀，但對他來說，2026 賽季的開局並不順利。他曾參與過兩次事故，其中包括一次 DNF，並且在進入 COTA 的全職車手中排名墊底（14 分）。對於這位 19 歲的車手來說幸運的是，去年他在賽道上擊敗了奧斯汀·希爾、威廉·拜倫和羅斯·查斯坦等人，贏得了本賽季的第一場比賽。 Trackhouse Racing 和 88 號賽車顯然足以在公路賽道上接近前列；這是球隊上賽季的特色。在過去兩個賽季中，他都獲得前五名的賽道——卡車賽第四名（2024 年）和 Xfinity 賽第一名（2025 年）——Zilisch 將在杯系列賽中首次進入前十名。

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布巴華萊士獲得第二多賽段積分

去年多來，布巴華萊士在公路賽上取得了真正的進步。 2023 年，他在公路和街頭球場的平均成績為 21.8，2024 年的平均成績為 14.8，上賽季他有 3 次進入前 15 名，4 次進入前 20 名。 23XI Racing 還優先考慮的一件事是公路賽的賽段積分，包括上賽季在 COTA 的第一賽段勝利。實際上，華萊士在周日的 DuraMAX 大獎賽中不會接近前十名。相反，排名第 23 的球隊將優先考慮賽段積分，這將幫助華萊士在當天獲得第二名。

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亞歷克斯·鮑曼 (Alex Bowman) 贏得第一賽段

Alex Bowman 和 48 號球隊需要積分。他目前在排行榜上排名第 32 位，而且他不再感覺自己無法進入季後賽，尤其是如果他在德克薩斯州表現不佳的話。鮑曼的勝利很少見，考慮到泰勒·雷迪克、威廉·拜倫、凱爾·布希和肖恩·範·吉斯伯根的統治地位，他面臨更大的勝算。鮑曼能做的就是為第一階段的勝利做好準備，獲得急需的 10 分，然後球隊就可以轉向前十名。考慮到鮑曼在這條賽道上的歷史（平均完賽名次為 5.3），鮑曼可能會在周日的 COTA 比賽中讓奧斯汀進入前三名。

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泰勒雷迪克贏得第二賽段

泰勒雷迪克當然可以連續贏得三場比賽，我們看到克里斯托弗貝爾上賽季做到了這一點，其中包括在 COTA 上的勝利。這也有助於雷迪克在美洲賽道上擁有自 2023 年以來第二好的平均完賽名次（3.0）和最高的平均起跑名次（2.0），其中第五名是他最差的成績。兩年後，雷迪克在與 23XI Racing 合作的第一場比賽中贏得了 COTA 第 2 賽段的勝利（後來他又獲勝），雷迪克將在奧斯汀再次獲得賽段勝利，從而重複歷史。

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William Byron 贏得 COTA，Shane van Gisbergen 獲得第二名

肖恩·範·吉斯伯根 (Shane van Gisbergen) 在超級賽道上取得了職業生涯最好的第六名，現在他可以在公路賽道上比賽。這無疑是潛在橄欖球比賽的一個秘訣，即使在他作為全職杯賽車手從未進入過前五名的賽道上也是如此。雖然贏得季後賽的可能性不大，但 SVG 和他的球隊目前在積分方面已經表現出色（第 16 位）。憑藉領先的首發位置，他將在賽段積分中躋身前五名，並與威廉·拜倫爭奪勝利。

然而，進入勝利車道的將是 24 號賽車。拜倫實際上擁有 COTA，2023-24 年的連續勝利證明了這一點。更令人印象深刻的是，儘管他從第 15 名出發，但去年他獲得了第二名，僅落後於克里斯托弗貝爾 (Christopher Bell)。在經歷了過去兩週的賽車運氣不佳之後，拜倫將於週日獲得本賽季的首場勝利。

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馬特·約翰遜 (Matt Johnson) 是《Sportsnaut》雜誌《NFL》和《大學橄欖球》的高級編輯。他的工作包括每週 NFL 和大學……有關馬特·約翰遜的更多信息

After two superspeedway races to start the 2026 NASCAR season, the Cup Series now heads to Texas for its first road course of the year at COTA. This is an opportunity for many of the top drivers to move up in the points standings, who had a slow start in February.

There are two things worth noting regarding the Cup Series entry list. First, Jesse Love (No. 33) will be the only outside entrant to join the field of 36 full-time drivers. Additionally, Brad Keselowski could begin the race to remain eligible for points before being replaced by Joey Hand, as Keselowski is recovering from a broken foot suffered during the offseason.

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Matt Johnson is the senior NFL and college football editor for Sportsknot. His work including the weekly NFL and college… More about Matt Johnson